Bâtiments de la GCC 1850-1967

 

Aberdeen

Type : Ravitailleur de phares et baliseur
Date et lieu de construction : 1894 Fleming & Ferguson Paisley
Longueur : 180 Largeur : 31 Tirant d'eau : 19
Jauge brute : 674
Machine : Vapeur, quadruple détente
Puissance :
Disposition : Perdu le 13 oct. 1923 à L'Î. Seal (N.-É.)
Observations : Agence de Saint-Jean, N.-B. et à Québec
Photos:
 
       
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Acadia (1) (ex. Yosemite)

Type : Garde-pêche en fer
Date et lieu de construction : 1880 J. Roach & Son, Chester (Pa.) États-Unis
Longueur : 182.5 Largeur : 23.5 Tirant d'eau : 19
Jauge brute : 520
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 155 c.v.n.
Disposition : Rayé du registre en 1910, Envoyé à la casse
Observations : Acheté en 1885 par la Marine et les Pêcheries
Photos:
 
       
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Acadia (2)

Type : Bâtement hydrographique
Date et lieu de construction : 1913 Swan Hunter, Newcastle
Longueur : 182 Largeur : 34 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 846
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 177 c.v.n.
Disposition : Aux Mines et Ressources, 1936
Observations :
Photos:
 
       
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Acetylene

Type : Chaland à gaz et à grue
Date et lieu de construction : 1909
Longueur : 90 Largeur : 26 Tirant d'eau :
Jauge brute :
Machine : Appareils de levée et générateur à gaz seulement
Puissance :
Disposition : Inconnue
Observations : Agence de Prescott
Photos:
 
       
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Admiral

Type : En bois, à roues à aubes, à usages multiples
Date et lieu de construction : Vers 1854 Niagara & Harbour Dock Co.
Longueur : 155 Largeur : 20 Tirant d'eau : 8.5
Jauge brute : 289
Machine : Vapeur, à balancier
Puissance : 72 c.v.n.
Disposition : Vendu à S. & C. Peters en 1861
Observations : Armé pour le service du Saint-Laurent par F.Baby
Photos:
 
       
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Advance

Type : En bois, à roues à aubes, à usages multiples
Date et lieu de construction : 1853 Wilson, Québec
Longueur : 164 Largeur : 26 Tirant d'eau : 8
Jauge brute : 373
Machine : Vapeur, à balancier
Puissance : 90 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1868
Observations : Armé pour le service du Saint-Laurent par F.Baby
Photos:
 
       
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Alert

Type : En bois, gréé en barque, hydrographie de l'Arctique
Date et lieu de construction : 1856 Chantier naval de Pembroke
Longueur : 160 Largeur : 36 Tirant d'eau : 16.5
Jauge brute : 700
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 60 c.v.n.
Disposition : Vendu pour la casse en 1895
Observations :

Marine britannique de 1856 à 1884

Marine américaine de 1884 à 1885

Département de la Marine et des Pêcheries de 1885 à 1895

Photos:
 
       
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Alexander Henry

Type : Petit brise-glace, ravitailleur et baliseur
Date et lieu de construction : 1959 Port Arthur Shipbuilding
Longueur : 210 Largeur : 44 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 1674
Machine : Diesel
Puissance : 3550 c.v.
Disposition :
Observations : Grands Lacs
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Alexander Mackenzie

Type : Ravitailleur de phares et baliseur
Date et lieu de construction : 1950 Burrard Dry Dock North Vancouver
Longueur : 150 Largeur : 30 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 576
Machine : Diesel
Puissance : 1000 c.v.
Disposition :
Observations : Côte du Pacifique
Photos:
 
       
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Aranmore

Type : En fer, ravitailleur de phares
Date et lieu de construction : 1890 W.B. Thompson, Dundee
Longueur : 241.5 Largeur : 35 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 1170
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 260 c.v.
Disposition : Vendu en 1939, Armé au Cuba et perdu au large d'Haïti en 1948
Observations : Acheté en 1914 par le département de la Marine et des Pêcheries
Photos:
 
       
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Arctic (ex. Gauss)

Type : En bois, gréé en brigantin, patrouille de l'Arctique
Date et lieu de construction : 1901 Howaldstwerke, Kiel
Longueur : 165 Largeur : 37 Tirant d'eau : 20
Jauge brute : 762
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 44 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1926, envoyé à la casse
Observations : Acheté en 1914 par le département de la Marine et des Pêcheries (Commandé par le capitaine Bernier)
Photos:
 
       
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Argenteuil

Type : Baliseur mixte
Date et lieu de construction : 1917 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 100 Largeur : 21 Tirant d'eau : 5.5
Jauge brute : 165
Machine : Vapeur, compound, condenseur à jet
Puissance : 16 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1960; coulé en 1962 près de Lauzon
Observations : Rivière Ottawa
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Arleux

Type : Garde-pêche
Date et lieu de construction : 1918 Canadian Vickers, Montréal
Longueur : 130 Largeur : 25 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 375
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 61 c.v.n.
Disposition : Ministère des Pêcheries 1930
Observations : Chalutier naval
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Arras

Type : Garde-pêche
Date et lieu de construction : 1918 Canadian Vickers Montreal
Longueur : 130 Largeur : 25 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 375
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 61 c.v.n.
Disposition : Ministère des Pêcheries 1930
Observations : Chalutier naval
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Auk (ex DOT 74)

Type : Ravitailleur du Grand-Nord
Date et lieu de construction : 1946 Sir Wm. Arrol Glasgow
Longueur : 225 Largeur : 38 Tirant d'eau : 3
Jauge brute : 1089
Machine : Diesel, à deux hélices
Puissance : 1000 c.v.
Disposition :
Observations : Transformé (originalement LCT-8)
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Bayfield (1)

Type : Navire hydrographique, en bois, à hélice
Date et lieu de construction : 1864 Buffalo, États-Unis
Longueur : 110 Largeur : 18 Tirant d'eau : 9
Jauge brute : 150
Machine : Vapeur
Puissance : 75 c.v.
Disposition : Vendu en 1903, envoyé à la casse en 1913
Observations : Acheté en 1884 pour le relevé hydrographique de la baie Géorgienne
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Bayfield (2) (ex. Lord Stanley)

Type : Navire hydrographique en acier à deux hélices
Date et lieu de construction : 1889 D. & W. Henderson Glasgow
Longueur : 140 Largeur : 24 Tirant d'eau : 11
Jauge brute : 276
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 160 c.v.
Disposition : Vendu 1935, perdu en 1949 au large de Terre-Neuve
Observations : Acheté 1901
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Beauport

Type : Navire sondages à deux hélices
Date et lieu de construction : 1960 Geo. T. Davie & Sons Lauzon
Longueur : 168 Largeur : 34 Tirant d'eau : 9
Jauge brute : 813
Machine : Diesel
Puissance : 1280 c.v.
Disposition :
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent
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Bernier (ex. Mardep, Labrador)

Type : Ravitailleur de phares
Date et lieu de construction : 1918 Davie S.B. & Repair Québec
Longueur : 125 Largeur : 23 Tirant d'eau : 14
Jauge brute : 317
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 61 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1960, naviguait en 1966
Observations : Acheté en 1930, chalutier naval
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Berthier

Type : Relevés et inspection
Date et lieu de construction : 1916 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 128 Largeur : 24 Tirant d'eau : 8
Jauge brute : 368
Machine :
Puissance : 550 c.v.i.
Disposition : Vendu en 1961, naviguait 1966
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent
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Birnie

Type : Ravitailleur de phares et baliseur
Date et lieu de construction : 1921 Victoria B.C.
Longueur : 66 Largeur : 18 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 73
Machine :
Puissance : 14 c.v.
Disposition : Vendu en 1951
Observations : Côte du Pacifique
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Brant (1)

Type : En bois, ravitailleur de phares
Date et lieu de construction : 1899 John White Charlottetown
Longueur : 100 Largeur : 19 Tirant d'eau : 8
Jauge brute : 141
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 33 c.v.n.
Disposition : Réformé en 1928
Observations : Agence de Charlottetown
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Brant (2)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur
Date et lieu de construction : 1928 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 125 Largeur : 23 Tirant d'eau : 12
Jauge brute : 285
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 62 c.v.n.
Disposition : Réformé en 1966; non encore rayé des contrôles
Observations : Agence de Dartmouth
Photos:
 
       
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C.D. Howe

Type : Service de l'Arctique; deux hélices
Date et lieu de construction : 1950 Davie Shipbuilding Lauzon
Longueur : 295 Largeur : 50 Tirant d'eau : 18.5
Jauge brute : 3628
Machine : Vapeur, type « uniflow »
Puissance : 400 c.v.i.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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C.P. Edwards

Type : Ravitailleur de phares et baliseur
Date et lieu de construction : 1946 Collingwood Shipyards
Longueur : 144 Largeur : 27 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 338
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 375 c.v.i.
Disposition :
Observations : Bâtiment de commerce de temps de guerre, type ; Agence de Parry Sound
Photos:
 
       
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Camsell

Type : Brise-glace, ravitailleur de phares et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1959 Burrard Dry Dock Vancouver
Longueur : 224 Largeur : 48 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 2022
Machine : Diesel-électrique
Puissance :
Disposition :
Observations : Côte du Pacifique et Arctique occidental
Photos:
 
       
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Canada

Type : Croiseur armé de 3e classe, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1904 Vicker's Sons & Maxim, Barrow-in-Furness
Longueur : 200 Largeur : 25 Tirant d'eau : 10.5
Jauge brute : 411
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 210 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1924; coulé près de Miami en 1926
Observations : Garde-pêche et douane; instruction navale. Pendant la première Grande Guerre passe à la Marine royale canadienne
Photos:
 
       
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Cartier

Type : Bâtiment hydrographique en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1910 Swan Hunter Newcastle
Longueur : 164 Largeur : 29 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 556
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 142 c.v.n.
Disposition : Mines et Ressources en 1936
Observations : Agence de Charlottetown
Photos:
 
       
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Champlain

Type : Brise-glace en acier
Date et lieu de construction : 1904 Fleming & Ferguson Paisley
Longueur : 132 Largeur : 20 Tirant d'eau : 11
Jauge brute : 522
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 850 c.v.i.
Disposition : Vendu en 1920, coulé a Terre-Neuve en 1943
Observations : Agence de Québec
Photos:
 
       
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Charybdis

Type : Corvette en bois, à hélice, gréé en trois-mats carré
Date et lieu de construction : 1858 Chantier naval de Chatham
Longueur : 200 Largeur : 40 Tirant d'eau : 20
Jauge brute : 2250
Machine :
Puissance : 400 c.v.n.
Disposition : Rendu à l'Amirauté à Halifax en 1882
Observations : Prêté à la Marine et aux Pêcheries pour servir de navire-école en 1880
Photos:
 
       
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Chesterfield

Type : Ravitailleur de phares et baliseur
Date et lieu de construction : 1928 Collingwood Shipyards
Longueur : 180 Largeur : 32 Tirant d'eau : 12
Jauge brute : 734
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 700 c.v.i.
Disposition :
Observations : Agence de Québec
Photos:
 
       
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Citadelle

Type : Bateau-pompe
Date et lieu de construction : 1932 Davie S.B. & Repair Levis
Longueur : 120.5 Largeur : 30 Tirant d'eau : 13.5
Jauge brute : 431
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 105 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1962, envoyé à la casse en 1966
Observations : Montréal
Photos:
 
       
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Concretia

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, ferro-concrete, à hélice
Date et lieu de construction : 1918 Montréal Shipbuilders
Longueur : 126 Largeur : 22 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 320
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 24 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1935 et coulé pour constituer le débarcadère de Kingston
Observations : Constructioin expérimentale de guerre
Photos:
 
       
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Constance

Type : Garde-pêche, composite, à hélice
Date et lieu de construction : 1892 Polson Owen Sound
Longueur : 116 Largeur : 20 Tirant d'eau : 11
Jauge brute : 185
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 50 c.v.n.
Disposition : Vendu en1920
Observations : Côte de l'Atlantique
Photos:
 
       
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Curlew

Type : Garde-pêche, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1892 Poulson Own Sound
Longueur : 116 Largeur : 20 Tirant d'eau : 11
Jauge brute : 158
Machine :
Puissance : 50 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1921
Observations : Côte de l'Atlantique
Photos:
 
       
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Daring

Type : Goélette, ravitailleur de phares
Date et lieu de construction : 1851 pour le gouvernement de la Nouvelle-Écosse
Longueur : Largeur : Tirant d'eau :
Jauge brute :
Machine :
Puissance :
Disposition : Perdue en décembre 1867 à Herring Cove
Observations : Ravitaillement de l'Île au Sable
Photos:
 
       
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Detector

Type : Sondages, en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1915 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 147 Largeur : 35 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 584
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 532 c.v.i.
Disposition :
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent
Photos:
 
       
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d'Iberville

Type : Brise-glace, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1952 Davie Shipbuilding Lauzon
Longueur : 310 Largeur : 67 Tirant d'eau : 30
Jauge brute : 5678
Machine : Vapeur, type « uniflow »
Puissance : 10,800 c.v.i.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Dollard

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1913 Kingston Shipbuilding
Longueur : 170 Largeur : 31.5 Tirant d'eau : 15.5
Jauge brute : 853
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 182 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1961, naviguait en 1966
Observations : Agence de Saint-Jean (N.-B.)
Photos:
 
       
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Dolphin

Type : Vedette de police
Date et lieu de construction :
Longueur : 48 Largeur : 12 Tirant d'eau :
Jauge brute :
Machine : Vapeur
Puissance :
Disposition : Vendue en 1899
Observations : Police du port de Québec en 1871
Photos:
 
       
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Doris

Type : Trinity House et Pêcheries en bois à roues latérales
Date et lieu de construction : 1846 Cork
Longueur : 142 Largeur : 21 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 223
Machine :
Puissance :
Disposition : Vendu en 1855, perdu dans le détroit de Belle-Isle en 1856
Observations : Acheté en 1850 par la Trinity House de Québec de Liverpool (Angleterre) pour £4,600
Photos:
 
       
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Druid (1)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en fer, à roues latérales
Date et lieu de construction : 1856 Todd & M'Gregor Glasgow
Longueur : 160 Largeur : 21 Tirant d'eau : 7.5
Jauge brute : 239
Machine : 2 machines « en clocher »
Puissance : 170 c.v.
Disposition : Vendu en 1901; rebaptisé Niagara, perdu dans la baie du Tonnerre en 1936
Observations : Transformé en vapeur à machine compound et hélice en 1894
Photos:
 
       
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Druid (2)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1902 Fleming & Ferguson
Longueur : 160 Largeur : 30 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 503
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 59 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1946, naviguait toujours en 1967 (M/V Eva)
Observations : Remplaçait le Druid (1)
Photos:
 
       
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Dumit

Type : Baliseur à faible tirant d'eau, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1958 Allied Builders Vancouver
Longueur : 64 Largeur : 19.5 Tirant d'eau : 4
Jauge brute : 98
Machine : Diesel
Puissance : 300 c.v.
Disposition :
Observations : Fleuve Mackenzie
Photos:
 
       
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Earl Grey

Type : Brise-glace, en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1909 Vickers, Sons & Maxim
Longueur : 250 Largeur : 48 Tirant d'eau : 24
Jauge brute : 2357
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 6500 c.v.i.
Disposition : Vendu au gouvernement russe en 1914
Observations : Rebaptisé Kanada par les Russes en 1914, puis, après la Révolution, III^e Internationale et Fedor Litke. Aurait été envoyé à la casse en 1959
Photos:
 
       
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Eckaloo

Type : Baliseur à faible tirant d'eau, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1961 Allied Builders Vancouver
Longueur : 84 Largeur : 22 Tirant d'eau : 4
Jauge brute : 133
Machine : Diesel
Puissance : 700 c.v.
Disposition :
Observations : Fleuve Mackenzie
Photos:
 
       
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Edward Cornwallis

Type : Ravitailleur de phares et baliseur
Date et lieu de construction : 1949 Canadian Vickers, Montreal
Longueur : 259 Largeur : 44 Tirant d'eau : 18
Jauge brute : 1965
Machine : Vapeur, type « uniflow »
Puissance : 2800 c.v.i.
Disposition :
Observations : Agence de Dartmouth
Photos:
 
       
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Eider (ex. D.O.T. 78)

Type : Ravitailleur du Grand Nord, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1946 Sir Wm. Arrol, Glasgow
Longueur : 225 Largeur : 38 Tirant d'eau : 3
Jauge brute : 1091
Machine : Diesel
Puissance : 1000 c.v.
Disposition :
Observations : Transformé LCT-8
Photos:
 
       
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Ella G. McLean

Type : Goélette, garde-pêche
Date et lieu de construction : 1868 Saint-Andrew's, (N.-B.)
Longueur : 83 Largeur : 23 Tirant d'eau : 9
Jauge brute : 78
Machine :
Puissance :
Disposition : Vendu en 1876
Observations : Affrêtée, puis achetée en 1873
Photos:
 
       
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Ernest Lapointe

Type : Brise-glace, en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1940 Davie Shipbuilding & Repair, Lauzon
Longueur : 172 Largeur : 36 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 1179
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 2000 c.v.i.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Estevan

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1912 Collingwood Shipbuilding
Longueur : 212 Largeur : 38 Tirant d'eau : 12
Jauge brute : 1161
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 1500 c.v.i.
Disposition :
Observations : Rallia la C.-B. par le détroit de Magellan
Photos:
 
       
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Franklin (ex. St. Finbarr)

Type : Ravitailleur de phares, en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1919 Fleming & Ferguson Paisley
Longueur : 136 Largeur : 29 Tirant d'eau : 13.5
Jauge brute : 613
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 116 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1958
Observations : Ancien remorqueur de type acheté en 1923, pour le ministère de l'Intérieur. Passe aux Transports en 1939. Aussi utilisé comme bateau-feu.
Photos:
 
       
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Frontenac (1)

Type : Remorqueur mixte à vapeur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1901 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 113 Largeur : 23 Tirant d'eau : 9
Jauge brute : 262
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 63 c.v.n.
Disposition : Envoyé à la casse à Sorel. Rayé des contrôle en 1927
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent
Photos:
 
       
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Frontenac (2)

Type : En acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1930 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 108 Largeur : 24 Tirant d'eau : 8
Jauge brute : 248
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 472 c.v.i.
Disposition : Vendu en mai 1967
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent
Photos:
 
       
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G.T.D. (ex. Tyree)

Type : Goélette, en bois
Date et lieu de construction : 1890 T.A. Wilson, Bridgewater, (N.-É.)
Longueur : 123 Largeur : 30 Tirant d'eau : 12
Jauge brute : 343
Machine :
Puissance :
Disposition : Vendu en 1930
Observations : Utilisée comme épave
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Gannet

Type : Ravitailleur du Grand Nord, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1946 Sir Wm. Arrol, Glasgow
Longueur : 225 Largeur : 38 Tirant d'eau : 3
Jauge brute : 1083
Machine : Diesel
Puissance : 1000 c.v.
Disposition :
Observations : Transformé LCT-8
Photos:
 
       
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Givenchy

Type : Garde-pêche, en acier, à deux hélices,
Date et lieu de construction : 1918 Canadian Vickers Montreal
Longueur : 130 Largeur : 25 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 357
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 62 c.v.n.
Disposition : Rendu à la Marine royale canadienne en 1938
Observations : Chalutier naval sur la côte du Pacifique, Marine royale canadienne 1918-19
Photos:
 
       
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Glenada

Type : Remorqueur à hélice
Date et lieu de construction : 1943 Russel Bros., Owen Sound
Longueur : 73 Largeur : 10 Tirant d'eau : 7.5
Jauge brute : 101
Machine : Diesel
Puissance : 320 c.v.
Disposition :
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent.
Photos:
 
       
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Glendon

Type : En bois, trois-mats, garde-pêche
Date et lieu de construction : 1872 Saint John, N.B.
Longueur : 128 Largeur : 30 Tirant d'eau : 9
Jauge brute : 266
Machine : Vapeur, un cylindre
Puissance : 21 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1881, réformé en 1885
Observations : Acheté en 1874 pour le service de la baie de Fundy
Photos:
 
       
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Grenville

Type : Ravitailleur de phares et baliseur
Date et lieu de construction : 1915 Polson Iron Works, Toronto
Longueur : 164 Largeur : 30 Tirant d'eau : 9.5
Jauge brute : 497
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 900 c.v.i.
Disposition :
Observations : Agence de Prescott
Photos:
 
       
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Gulnare

Type : En acier, à hélice, marégraphie
Date et lieu de construction : 1893 C. Connel, Glasgow
Longueur : 137 Largeur : 20 Tirant d'eau : 13.5
Jauge brute : 262
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 64 c.v.n.
Disposition : Vendu, démonté; rayé des contrôles en 1949
Observations : Acheté en 1902
Photos:
 
       
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J.E. Bernier

Type : Brise-glace, ravitailleur de phares et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1967 Davie Shipbuilding, Lauzon, (Qc)
Longueur : 231 Largeur : 49 Tirant d'eau : 17
Jauge brute :
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 4350
Disposition :
Observations : Remplace le Saurel et le Chesterfield
Photos:
 
       
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J.H. Nickerson

Type : Goélette, garde-pêche
Date et lieu de construction :
Longueur : Largeur : Tirant d'eau :
Jauge brute : 70
Machine :
Puissance :
Disposition :
Observations : Goélette américaine saisie pour pêche en eaux interdites en 1970; achetée par le département de la Marine et des Pêcheries pour $2500
Photos:
 
       
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J.W. Dunscomb

Type : Goélette, garde-pêche
Date et lieu de construction : 1871 Québec
Longueur : 90 Largeur : 25 Tirant d'eau : 8.5
Jauge brute : 98
Machine :
Puissance :
Disposition : Rayé des contrôles en 1915
Observations : Bateau-feu en 1875 à Bar Point, lac Érié
Photos:
 
       
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Jalobert (ex. Polana)

Type : Remorqueur, en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1911 Kingston Shipbuilding
Longueur : 107.5 Largeur : 23 Tirant d'eau : 12
Jauge brute : 278
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 120 c.v.i.
Disposition : Vendu 1954, naviguait 1967, rebaptisé Queen City transformé en remorqueur à Toronto
Observations : Autrefois au ministère de l'Agriculture, a servi pendant la guerre de navire de contrôle naval
Photos:
 
       
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James Howden

Type : Remorqueur, en bois, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1903 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 100 Largeur : 21 Tirant d'eau : 7.5
Jauge brute : 177
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 44 c.v.n.
Disposition : Démonté en 1929
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent
Photos:
 
       
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John A. Macdonald

Type : Brise-glace, trois hélice
Date et lieu de construction : 1960 Davie Shipbuilding, Lauzon
Longueur : 315 Largeur : 70 Tirant d'eau : 28
Jauge brute : 1686
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 15000 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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John Cabot

Type : Brise-glace, réparateur de cables sous-marines
Date et lieu de construction : 1965 Canadian Vickers, Montreal
Longueur : 313 Largeur : 60 Tirant d'eau : 22
Jauge brute : 5000
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 9000 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Kenoki

Type : Baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1964 Erieau Shipbuilding
Longueur : 109 Largeur : 36 Tirant d'eau : 6
Jauge brute : 310
Machine : Diesel
Puissance : 800 c.v.
Disposition :
Observations : Agence de Prescott
Photos:
 
       
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Kestrel

Type : Navire en bois, garde-pêche, à hélice
Date et lieu de construction : 1903 A. Wallace, Vancouver
Longueur : 126 Largeur : 24 Tirant d'eau : 12
Jauge brute : 311
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 59 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1912
Observations : Côte du Pacifique
Photos:
 
       
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Kingfisher

Type : Goélette, garde-pêche
Date et lieu de construction : 1892 Shelburne, (N.-É)
Longueur : 100 Largeur : 24 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 107
Machine :
Puissance :
Disposition : Vendue en 1905
Observations : Acheté 1893
Photos:
 
       
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La Canadienne (1)

Type : Goélette, en bois, garde-pêche
Date et lieu de construction : 1855 Lee, Québec
Longueur : 92 Largeur : 23 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 101
Machine :
Puissance :
Disposition : Perdue sur l'Île Saint-Paul en 1874
Observations : Service du Golfe Saint-Laurent
Photos:
 
       
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La Canadienne (2) (ex. Foxhound)

Type : Garde-pêche en acier à hélice
Date et lieu de construction : 1880 Robert Duncan, Port Glasgow
Longueur : 154 Largeur : 23 Tirant d'eau : 11
Jauge brute : 372
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 60 c.v.
Disposition : Vendu en 1918, envoyé à la casse en 1920
Observations : Acheté £8,000 pour remplacer le Lady head en 1881
Photos:
 
       
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Labrador

Type : Brise-glace à deux hélices
Date et lieu de construction : 1953 Marine Industries Sorel
Longueur : 250 Largeur : 64 Tirant d'eau : 29
Jauge brute : 3823
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 10000 c.v.
Disposition :
Observations : Passe en 1958 de la Marine Royale canadienne aux Transports
Photos:
 
       
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Lac St. Pierre

Type : Remorqueur en bois à deux hélices
Date et lieu de construction : 1901 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 100 Largeur : 21 Tirant d'eau : 7.5
Jauge brute : 159
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 48 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1943
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent
Photos:
 
       
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Lady Grey

Type : Brise-glace en acier à deux hélices
Date et lieu de construction : 1906 Vickers, Sons and Maxim, Barrow-in-Furness
Longueur : 183.5 Largeur : 32 Tirant d'eau : 12
Jauge brute : 733
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 353 c.v.n.
Disposition : Coulé en 1955 en secourant le bac de Québec-Lévis pris dans les glaces
Observations : Agence de Québec
Photos:
 
       
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Lady Head

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en fer, à hélice
Date et lieu de construction : 1857 Napier, Glasgow
Longueur : 151 Largeur : 24 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 299
Machine : Vapeur, machine oscillante, à engrenage
Puissance : 150 c.v.n.
Disposition : Perdu en 1878 à la Pointe-Jaune, golfe Saint-Laurent
Observations : Acheté en 1860 à F. Baby avec l'Advance, l'Admiral, le Napoleon III et le Queen Victoria
Photos:
 
       
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Lady Laurier

Type : Ravitailleur de phares et baliseur en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1902 Flemming & Ferguson, Paisley
Longueur : 210 Largeur : 34 Tirant d'eau : 18
Jauge brute : 1051
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 265 c.v.n.
Disposition : Envoyé à la casse en 1960
Observations : Construit pour remplacer le Newfield, Agence de Dartmouth
Photos:
 
       
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Lady of the Lake

Type : En bois, à hélice
Date et lieu de construction : 1897 Selkirk, Manitoba
Longueur : 105 Largeur : 18.5 Tirant d'eau : 9
Jauge brute : 201
Machine :
Puissance : 13 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1915
Observations : Acheté en 1907, Fish Hatcheries Lake Winnipeg
Photos:
 
       
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Lambton

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en acier.
Date et lieu de construction : 1909 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 108 Largeur : 25 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 323
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 90 c.v.n.
Disposition : Perdu en 1922 près de l'Île Caribou (lac Supérieur)
Observations : Agence de Parry Sound
Photos:
 
       
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Lansdowne

Type : Ravitailleur de phares et baliseur en bois, à hélice.
Date et lieu de construction : 1833 O'Brien, Maccan, (N.-É.)
Longueur : 189 Largeur : 32 Tirant d'eau : 13.5
Jauge brute : 680
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 80 c.v.n.
Disposition : Réformé en 1917, condamné, rayé des contrôles en 1920
Observations : La machine avait été primitivement destinée au Princess Louise
Photos:
 
       
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Laurentian (ex. King Edward)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1902 Cook, Walton & Gemmell, Beverley, (G.-B.)
Longueur : 149 Largeur : 24 Tirant d'eau : 11
Jauge brute : 355
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 84 c.v.n.
Disposition : Envoyé à la casse, rayé des contrôles en 1947
Observations : Acheté en 197
Photos:
 
       
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Leebro

Type : Ravitailleur de phares en bois, à usages multiples, à hélice.
Date et lieu de construction : 1908 W. Turpel, Victoria, (C.-B.)
Longueur : 124 Largeur : 29 Tirant d'eau : 11
Jauge brute : 323
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 22 c.v.n.
Disposition :
Observations : Affrêté pour l'Agence de la C.-B. en 1909-1912; naviguait encore en 1967, transformé en navire-école et baptisé Beaver
Photos:
 
       
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Lillooet

Type : Bâtement hydrographique, en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1907 B.C. Marine Railways, Esquimalt
Longueur : 172 Largeur : 27 Tirant d'eau : 15
Jauge brute : 575
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 800 c.v.i.
Disposition : Vendu en 1939
Observations : Côte du Pacifique
Photos:
 
       
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Loos

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1918 Canadian Vickers, Montréal
Longueur : 130 Largeur : 25 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 357
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 62 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1937
Observations : Chalutier naval
Photos:
 
       
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Lord Strathcona

Type : Vapeur de renflouement, en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1902 J.P. Rennoldson and Sons, South Shields, (G.-B.)
Longueur : 160 Largeur : 27 Tirant d'eau : 13.5
Jauge brute : 495
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 250 c.v.n.
Disposition : Envoyé à la casse à Sysdney, (N.-É) en 1947
Observations : Québec
Photos:
 
       
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Louis S. St. Laurent

Type : Patrouille de l'Arctique, à trois hélice
Date et lieu de construction : 1967 Canadian Vickers, Montréal
Longueur : 366.5 Largeur : 43 Tirant d'eau : 30
Jauge brute :
Machine : Vapeur, turbo-électrique
Puissance : 24000 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
   
 
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Malaspina

Type : Garde-pêche en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1913 Chantier naval de Dublin
Longueur : 162 Largeur : 27 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 392
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 161 c.v.n.
Disposition : Passe aux Pêcheries en 1939
Observations : Acheté 1914
Photos:
 
       
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Mallard

Type : Vedette de sauvetage et de recherche des avions perdus en mer, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1955 Allied Builders, Vancouver
Longueur : 38 Largeur : 11.5 Tirant d'eau : 4.5
Jauge brute : 13
Machine : Diesel
Puissance : 330 c.v.
Disposition :
Observations : Service de sauvetage sur littoral à Vancouver. Vedette du CARC transférée aux Transports en 1964
Photos:
 
       
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Marmot

Type : Péniche de débarquement en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1944 Belfast
Longueur : 187 Largeur : 34 Tirant d'eau : 4
Jauge brute : 543
Machine : Diesel
Puissance : 920 c.v.
Disposition :
Observations : LCT-4 transformée et achetée à l'Amirauté en 1958
Photos:
 
       
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Mikula (ex. J.D. Hazen)

Type : Brise-glace en acier à deux hélices
Date et lieu de construction : 1916 Canadian Vickers, Montréal
Longueur : 275 Largeur : 58 Tirant d'eau : 28
Jauge brute : 3515
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 568 c.v.n.
Disposition : Envoyé à la casse en 1937
Observations : Vendu à la Russie et rebaptisé Mikula Seleaninovitch. Acheté par la France et vendu en 1923, à la Marine et aux Pêcheries
Photos:
 
       
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Mink

Type : Péniche de débarquement, en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1944 Chepstow, (Angleterre)
Longueur : 187 Largeur : 34 Tirant d'eau : 4
Jauge brute : 543
Machine : Diesel
Puissance : 920 c.v.
Disposition :
Observations : LCT-4 transformée et achetée à l'Amirauté en 1958
Photos:
 
       
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Minto

Type : Brise-glace en acier à hélice
Date et lieu de construction : 1899 Gourlay Bros., Dundee
Longueur : 225 Largeur : 32.5 Tirant d'eau : 20.5
Jauge brute : 1089
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 2900 c.v.i.
Disposition : Vendu à la Russie en 1915. On le croit perdu sur les côtes de la Norvège.
Observations : Liaisons avec l'Île du Prince-Édouard
Photos:
 
       
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Miskanaw

Type : Baliseur à faible tirant d'eau, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1858 Allied Builders, Vancouver
Longueur : 64 Largeur : 19.5 Tirant d'eau : 4
Jauge brute : 98
Machine : Diesel
Puissance : 300 c.v.
Disposition :
Observations : Fleuve Mackenzie
Photos:
 
       
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Montcalm (1)

Type : Brise-glace en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1904 Fleming & Ferguson, Paisley
Longueur : 252 Largeur : 41 Tirant d'eau : 19
Jauge brute : 1432
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 3600 c.v.i.
Disposition : Donné à la Russie, livré à Mourmansk en 1942. On le croit envoyé à la casse.
Observations : Agence de Québec
Photos:
 
       
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Montcalm (2)

Type : Brise-glace en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1957 Davie Shipbuilding, Lauzon
Longueur : 220 Largeur : 48 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 2017
Machine : Vapeur, type « uniflow »
Puissance : 4000 c.v.i.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Montmagny (1)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1909 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 213 Largeur : 35 Tirant d'eau : 19.5
Jauge brute : 1269
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 148 c.v.n.
Disposition : Coulé en 1914 après un abordage avec le charbonnier Lingan près de l'Île-aux-Grues
Observations : Agence de Québec
Photos:
 
       
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Montmagny (2)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1963 Russel Bros., Owen Sound
Longueur : 148 Largeur : 29 Tirant d'eau : 8
Jauge brute : 497
Machine : Diesel
Puissance : 1000 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Montmorency

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1957 Davie Shipbuilding, Lauzon
Longueur : 165 Largeur : 34 Tirant d'eau : 11
Jauge brute : 751
Machine : Diesel
Puissance : 1200 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Moorhen

Type : Vedette de sauvetage et de recherche, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1952 Sun Shipbuilding and Drydock, Wilmington, (Deleware)
Longueur : 38 Largeur : 11.5 Tirant d'eau : 4.5
Jauge brute : 13
Machine : Diesel
Puissance : 330 c.v.
Disposition :
Observations : Vedette de sauvetage du CARC transférée aux Transports en 1964
Photos:
 
       
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Murray Stewart

Type : Bâtement de servitude de l'Agence maritime en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1918 Port Arthur Shipbuilding
Longueur : 119 Largeur : 26 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 234
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 156 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1946; envoyé à la casse en 1967
Observations : Remorqueur acheté en 1922, utilisé sur les Grand Lacs, prêté entre 1939 et 1946 à la Marine royale canadienne
Photos:
 
       
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N.B. McLean

Type : Brise-glace, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1930 Chantier maritime d'Halifax
Longueur : 260 Largeur : 60 Tirant d'eau : 20
Jauge brute : 3254
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 6500 c.v.i.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
     
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Nanook (ex. D.O.T. 77)

Type : Ravitailleur du Grand Nord, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1946 Sir Wm. Arrol, Glasgow
Longueur : 219.5 Largeur : 38 Tirant d'eau : 14
Jauge brute : 1155
Machine : Diesel
Puissance : 1320 c.v.
Disposition : Vendu en 1965 après avoir été avarié par les glaces
Observations : Transformé en navire-dépôt et de ravitaillement pour les équipages des péniches de débarquement en 1960
Photos:
 
       
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Napoleon III

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en fer, à hélice
Date et lieu de construction : 1856 Napier, Glasgow
Longueur : 173 Largeur : 30 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 495
Machine : Vapeur, machine oscillante, à engrenage
Puissance : 300 c.v.n.
Disposition : Échoué à Little Glace Bay en 1890
Observations : Nouvelle machine en 1887
Photos:
 
       
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Narwhal

Type : Navire-dépôt pour le service du Grand Nord, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1963 Canadian Vickers, Montréal
Longueur : 252 Largeur : 42 Tirant d'eau : 12
Jauge brute : 2064
Machine : Diesel
Puissance : 2000 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Neptune

Type : Chasseur de phoque en bois, gréé en trois-mats goélette, à hélice
Date et lieu de construction : 1872 A. Stephen and Sons, Dundee
Longueur : 190.5 Largeur : 30 Tirant d'eau : 18
Jauge brute : 684
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 110 c.v.
Disposition : Disparaît du registre de la Lloyd's en 1944-1945
Observations : Affrêté pour les expéditions de 1884 et 1903 è la Baie d'Hudson et en 1904
Photos:
 
       
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New England

Type : Goélette, garde-pêche.
Date et lieu de construction :
Longueur : Largeur : Tirant d'eau :
Jauge brute : 75
Machine :
Puissance :
Disposition :
Observations : Affrêtée en 1871-1872
Photos:
 
       
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Site web :

Newfield

Type : Ravitailleur de phares en fer, à hélice
Date et lieu de construction : 1870 Thompson, Sunderland
Longueur : 206 Largeur : 29 Tirant d'eau : 17
Jauge brute : 785
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 90 c.v.n.
Disposition : Perdu en 1900 à White Cove, Digby Neck (N.-B)
Observations : Acheté en 1875 pour le service de la Nouvelle-Écosse
Photos:
 
       
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Newington

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en fer, à hélice
Date et lieu de construction : 1899 Gook, Walton and Gemmell, Hull, (G.-B.)
Longueur : 115 Largeur : 21 Tirant d'eau : 11.5
Jauge brute : 193
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 58 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1937
Observations : Acheté en 1908 pour l'Agence de la C.-B., primitivement chalutier
Photos:
 
       
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Nicolet

Type : Sondages, en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1966 Collingwood Shipyards
Longueur : 169 Largeur : 35 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 887
Machine : Diesel
Puissance : 1660 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Nokomis

Type : Bâtement de servitude de l'Agence maritime
Date et lieu de construction : 1957 Lunenburg Foundry
Longueur : 66.5 Largeur : 17.5 Tirant d'eau : 5.5
Jauge brute : 64
Machine : Diesel
Puissance : 120 c.v.
Disposition :
Observations : Port Arthur
Photos:
 
       
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Norman McLeod Rogers

Type : Brise-glace, ravitailleur et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1967 Canadian Vickers, Montréal
Longueur : 295 Largeur : 62.5 Tirant d'eau : 20
Jauge brute :
Machine : Diesel et turbine à gaz à transmission électrique
Puissance : 12000 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
   
 
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Northern Light

Type : Brise-glace en bois
Date et lieu de construction : 1876 E.W. Sewell, Levis, (Qué.)
Longueur : 144 Largeur : 25 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 393
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 120 c.v.
Disposition : Vendu en 1890
Observations : Pour le service d'hiver de l'Île-du-Prince-Édouard
Photos:
 
       
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Ocean Eagle (St. Arvans)

Type : Remorqueur de haute mer à hélice
Date et lieu de construction : 1919 Day, Summers & Co., Southampton
Longueur : 135 Largeur : 29 Tirant d'eau : 14
Jauge brute : 420
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 116 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1946; naviguait en 1967, rebaptisé M/V Aigle d'Ocean
Observations : Ancien remorqueur du type « Saint » acheté en 1927 pour le ministère des Chemins de fer et Canaux. Transféré en 1938 au minstère des Transports
Photos:
 
       
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Osprey

Type : Garde-pêche, goélette en bois
Date et lieu de construction : Shelburne, (N.-É.)
Longueur : 127 Largeur : Tirant d'eau :
Jauge brute :
Machine :
Puissance :
Disposition :
Observations : Aurait été la goélette la plus rapide de la côte atlantique entre 1898 et 1904
Photos:
 
       
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Parry Sound

Type : Bâtement de servitude de l'agence
Date et lieu de construction : 1950 Northern Shipbuilding and Repair, Bronte, (Ont.)
Longueur : 50 Largeur : 13.5 Tirant d'eau : 4
Jauge brute : 33
Machine : Diesel
Puissance : 130 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Pender

Type : House-boat en bois pour l'hydrographie
Date et lieu de construction : 1930 Vancouver shipyards
Longueur : 100 Largeur : 31 Tirant d'eau : 6
Jauge brute : 218
Machine :
Puissance :
Disposition : Vendu en 1950
Observations : Hydrographie de la côte du Pacifique
Photos:
 
       
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Petrel

Type : Garde-pêche en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1892 Polson, Owen Sound
Longueur : 116 Largeur : 22 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 192
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 54 c.v.n.
Disposition : Vendu 1923
Observations : Grands Lacs jusqu'en 1904, Atlantique en 1905
Photos:
 
       
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Porte Dauphine

Type : Navire océanographique des Grands Lacs
Date et lieu de construction : 1952 Pictou Foundry
Longueur : 119.5 Largeur : 26 Tirant d'eau : 11
Jauge brute : 347
Machine : Diesel
Puissance : 600 c.v.
Disposition :
Observations : Navire-barrage acquis en 1960 de la Marine royale canadienne
Photos:
 
       
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Prima Vista

Type : Bâtiment de servitude de l'agence
Date et lieu de construction : 1956 Lunenburg Foundry and Engineering
Longueur : 60 Largeur : 17.5 Tirant d'eau : 5
Jauge brute : 64
Machine : Diesel
Puissance : 210 c.v.
Disposition :
Observations : Goose Bay
Photos:
 
       
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Princess

Type : Garde-pêche en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1896 Grangemouth Dockyard
Longueur : 165 Largeur : 26 Tirant d'eau : 18
Jauge brute : 542
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 90 c.v.n.
Disposition : Vendu au Pérou en 1919
Observations : Acheté en 1906
Photos:
 
       
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Princess Louise

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en bois, à hélice
Date et lieu de construction : 1882 O'Brien, Maccan, (N.-É.)
Longueur : Largeur : Tirant d'eau :
Jauge brute :
Machine :
Puissance :
Disposition : Perdu à Point Prim, baie de Fundy en 1882
Observations :
Photos:
 
       
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Puffin (ex. D.O.T. 53)

Type : Ravitailleur du Grand Nord en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1946 Harland & Wolff, Belfast, (I. du N.)
Longueur : 225 Largeur : 38 Tirant d'eau : 3
Jauge brute : 1103
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 1000 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Quadra (1)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1890 Fleming & Ferguson, Paisley
Longueur : 174 Largeur : 31 Tirant d'eau : 13.5
Jauge brute : 573
Machine : Vapeur, quadruple détente
Puissance : 120 c.v.
Disposition : Vendu après un abordage en 1916
Observations : Côte du Pacifique
Photos:
 
       
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Quadra (2)

Type : Bâtement météorologique, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1966 Burrard Dry Dock, North Vancouver
Longueur : 414 Largeur : 50 Tirant d'eau : 17.5
Jauge brute : 5537
Machine : Turbine à vapeur
Puissance : 2x3750 c.v.
Disposition :
Observations : Même type que le Vancouver
Photos:
 
       
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Queen Victoria

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en fer, à hélice
Date et lieu de construction : 1856 Napier, Glasgow
Longueur : 173 Largeur : 30 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 495
Machine : Vapeur, machine oscillante, à engrenage
Puissance : 300 c.v.n.
Disposition : Perdu en rentrant de la Havane en 1866
Observations : Du même type que le Napoléon III
Photos:
 
       
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Racer

Type : Vedette de sauvetage et de recherche, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1963 Yarrows, Victoria
Longueur : 95 Largeur : 19 Tirant d'eau : 6.5
Jauge brute : 140
Machine : Diesel
Puissance : 2400 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Rally

Type : Vedette de sauvetage et de recherche, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1963 Davie Shipbuilding
Longueur : 95 Largeur : 19 Tirant d'eau : 6.5
Jauge brute : 140
Machine : Diesel
Puissance : 2400 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Rapid

Type : Vedette de sauvetage et de recherche, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1963 Ferguson Ind., Pictou, (N.-É.)
Longueur : 95 Largeur : 19 Tirant d'eau : 6.5
Jauge brute : 140
Machine : Diesel
Puissance : 2400 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Raven (ex. D.O.T. 54)

Type : Ravitailleur du Grand Nord, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1946 Harland & Wolff, Belfast, (I. du N.)
Longueur : 225 Largeur : 38 Tirant d'eau : 3
Jauge brute : 1103
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 1000 c.v.
Disposition :
Observations : LCT-8 transformé
Photos:
 
       
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Ready

Type : Vedette de sauvetage et de recherche, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1963 Burrard Dry Dock, Vancouver
Longueur : 95 Largeur : 19 Tirant d'eau : 6.5
Jauge brute : 139
Machine : Diesel
Puissance : 2400 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Relay

Type : Vedette de sauvetage et de recherche, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1963 Kingston Shipyard
Longueur : 95 Largeur : 19 Tirant d'eau : 6.5
Jauge brute : 143
Machine : Diesel
Puissance : 2400 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Reserve (ex. Alaska)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur
Date et lieu de construction : 1884 G.H. Notter, Buffalo, États-Unis
Longueur : 80 Largeur : 17.5 Tirant d'eau : 6
Jauge brute : 114
Machine : Vapeur, machine oscillante
Puissance : 5 c.v.n.
Disposition : Envoyé à la casse en 1924
Observations : Acheté en 1903, ré-armé en 1905, Prescott
Photos:
 
       
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Restless

Type : Garde-pêche en bois, à hélice
Date et lieu de construction : 1906 New Westminster
Longueur : 71 Largeur : 17 Tirant d'eau : 7
Jauge brute : 76
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 16 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1907
Observations : Côte du Pacifique, acheté en 1908
Photos:
 
       
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Richelieu

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en fer, à roues à aubes latérales
Date et lieu de construction : 1845 Montréal
Longueur : 130 Largeur : 18 Tirant d'eau : 7
Jauge brute : 126
Machine :
Puissance :
Disposition : Coulé après un abordage près de Trois-Rivières en 1877
Observations : Saint-Laurent
Photos:
 
       
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Rouville

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en bois, à hélice
Date et lieu de construction : 1906 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 130 Largeur : 26 Tirant d'eau : 12.5
Jauge brute : 301
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 54 c.v.n.
Disposition : Coulé; rayé des contrôles en 1931
Observations : Construit pour la Gendarmerie royale (service de la baie d'Hudson), mais transféré au Chenal navigable
Photos:
 
       
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S.G. Marshall

Type : Garde-pêche, goélette
Date et lieu de construction : 1868 Rustico, (Î.-P.-E.)
Longueur : 65 Largeur : 21 Tirant d'eau : 6
Jauge brute : 51
Machine :
Puissance :
Disposition :
Observations : Saisie en 1970 pour pêche en eaux interdites; achetée par le gouvernement canadien; bateau feu en 1872
Photos:
 
       
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Safeguarder (ex. Safeguard)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, à deux hélices.
Date et lieu de construction : 1914 Day, Summers and Co., Southampton
Longueur : 160 Largeur : 29 Tirant d'eau : 12
Jauge brute : 665
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 1350
Disposition :
Observations : Acheté en 1929
Photos:
 
       
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Saurel

Type : Brise-glace, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1929 Canadian Vickers, Montréal
Longueur : 212 Largeur : 42 Tirant d'eau : 14
Jauge brute : 1176
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 300 c.v.i.
Disposition : Retiré en 1967; remorqué en Italie et mis à la casse en 1968
Observations :
Photos:
 
       
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Scout

Type : Baliseur, en bois, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1900 J.R. Miller, Cardinal, (Ont.)
Longueur : 104 Largeur : 26 Tirant d'eau : 9
Jauge brute : 176
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 27 c.v.n.
Disposition : Rayé des contrôles en 1934
Observations : Transféré des Chemins de fer et Canaux; reconstruit en 1902
Photos:
 
       
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Sea Beacon

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, à hélice
Date et lieu de construction : 1952 Newfoundland Shipyards, Clarenville, (T-.-N.)
Longueur : 66 Largeur : 16 Tirant d'eau : 5.5
Jauge brute : 63
Machine : Diesel
Puissance : 150 c.v.
Disposition :
Observations : Service de Terre-Neuve
Photos:
 
       
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Shamrock

Type : Baliseur, en bois, à hélice
Date et lieu de construction : 1898 J.C. Kaine, Québec
Longueur : 117 Largeur : 25 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 237
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 61 c.v.n.
Disposition : Incendié en 1928
Observations : Chenal navigable
Photos:
 
       
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Simcoe (1)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1909 Swan, Hunter, Wallsend-on-Tyne, England
Longueur : 180 Largeur : 35 Tirant d'eau : 15
Jauge brute : 913
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 217 c.v.n.
Disposition : Perdu corps et biens en 1917 aux Îles de la Madeleine
Observations : Agence de Parry Sound
Photos:
 
       
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Simcoe (2)

Type : Brise-glace, ravitailleur et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1962 Canadian Vickers, Montréal
Longueur : 180 Largeur : 38 Tirant d'eau : 12
Jauge brute : 961
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 2000 c.v.
Disposition :
Observations : Service des Grands Lacs
Photos:
 
       
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Simon Fraser

Type : Brise-glace, ravitailleur et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1960 Burrard Dry Dock, North Vancouver
Longueur : 205 Largeur : 42 Tirant d'eau : 14
Jauge brute : 1353
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 2900 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Sir Humphrey Gilbert

Type : Brise-glace, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1959 Davie Shipbuilding, Lauzon
Longueur : 220 Largeur : 48 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 1931
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 4250 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Sir James Douglas (1)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, en bois, à hélice.
Date et lieu de construction : 1864 Victoria
Longueur : 116 Largeur : 19 Tirant d'eau : 10.5
Jauge brute : 153
Machine : Vapeur, deux cylindres en « V »
Puissance : 40 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1899; envoyé à la casse en 1900
Observations : Allongé de 20 pieds en 1883
Photos:
 
       
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Sir James Douglas (2)

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1956 Burrard Dry Dock, North Vancouver
Longueur : 150 Largeur : 30 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 564
Machine : Diesel
Puissance : 1000 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Sir William Alexander

Type : Brise-glace, ravitailleur et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1959 Halifax Shipyard
Longueur : 273 Largeur : 45 Tirant d'eau : 18
Jauge brute : 2154
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 4250 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Skidegate

Type : Bâtement de servitude de l'agence, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1964 Allied Builders, Vancouver
Longueur : 87 Largeur : 21.5 Tirant d'eau : 7
Jauge brute : 136
Machine : Diesel
Puissance : 320 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Skua (ex. D.O.T 75)

Type : Ravitailleur du Grand Nord, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1946 Sir Wm. Arrol, Glasgow
Longueur : 225 Largeur : 38 Tirant d'eau : 3
Jauge brute : 1102
Machine : Diesel
Puissance : 1000 c.v.
Disposition :
Observations : LCT-8 transformé
Photos:
 
       
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Spindrift

Type : Vedette de sauvetage et de recherche, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1964 Cliff Richardson Boats, Meaford, (Ont.)
Longueur : 69 Largeur : 17 Tirant d'eau : 4.5
Jauge brute : 57
Machine : Diesel
Puissance : 1050 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Spray

Type : Vedette de sauvetage et de recherche, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1964 J.J. Taylor & Sons, Toronto
Longueur : 69 Largeur : 17 Tirant d'eau : 4.5
Jauge brute : 57
Machine : Diesel
Puissance : 1050 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Spume

Type : Vedette de sauvetage et de recherche, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1964 Grew Limited, Penetanguishene
Longueur : 69 Largeur : 17 Tirant d'eau : 4.5
Jauge brute : 57
Machine : Diesel
Puissance : 1050 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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St. Catherines

Type : Bâtement météorologique, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1943 Yarrows, Esquimalt
Longueur : 283 Largeur : 36.5 Tirant d'eau : 13.5
Jauge brute : 1895
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 3700 c.v.i.
Disposition : Retiré en 1967
Observations : Ancienne frégate de la Marine royale canadienne transformée en 1950
Photos:
 
       
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St. Heliers

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, à hélice
Date et lieu de construction : 1919 Ferguson Bros., Port Glasgow
Longueur : 190 Largeur : 29 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 930
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 116 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1960, naviguait encore en 1966 au Panama, rebaptisé Tropic Sea
Observations : Ancien remorqueur de type « Saint », acheté en 1930 et allongé
Photos:
 
       
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St. Stephen

Type : Bâtement météorologique, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1944 Yarrows, Esquimalt
Longueur : 283 Largeur : 36.5 Tirant d'eau : 13.5
Jauge brute : 1895
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 3700 c.v.i.
Disposition : Retiré en 1967
Observations : Ancienne frégate de la Marine royale canadienne transformée en 1955 pour les Transports
Photos:
 
       
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Stadacona (ex. Columbia)

Type : Bâtement hydrographique, en fer, à hélice
Date et lieu de construction : 1893 W. Cramp & Sons, Philadelphia, USA
Longueur : 168 Largeur : 30.5 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 780
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 99 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1924
Observations : Transféré du ministère du Service naval en 1923
Photos:
 
       
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Stanley

Type : Brise-glace. en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1888 Fairfield Shipbuilding and Engineering, Glasgow
Longueur : 207 Largeur : 32 Tirant d'eau : 13.5
Jauge brute : 914
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 2300 c.v.i.
Disposition : Vendu en 1935
Observations : Liaisons avec lÎle du Prince-Édouard
Photos:
 
       
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Stella Maria

Type : Garde-pêche, goélette
Date et lieu de construction :
Longueur : Largeur : Tirant d'eau :
Jauge brute : 115
Machine :
Puissance :
Disposition : Perdue en 1873 sur l'Île au Sable
Observations : Affrêtée
Photos:
 
       
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Stonetown

Type : Navire météorologique, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1944 Canadian Vickers, Montréal
Longueur : 283 Largeur : 36.5 Tirant d'eau : 13.5
Jauge brute : 1883
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 3700 c.v.i.
Disposition : Retiré du service, 1967
Observations : Ancienne frégate de la Marine royale canadienne transformée en 1950 pour les Transports
Photos:
 
       
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Sweepstake

Type : Garde-pêche, goélette
Date et lieu de construction :
Longueur : Largeur : Tirant d'eau :
Jauge brute : 60
Machine :
Puissance :
Disposition :
Observations : Affrêtée en 1870-1871
Photos:
 
       
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Tembah

Type : Baliseur à faible tirant d'eau, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1963 Allied Builders, Vancouver
Longueur : 123 Largeur : 26 Tirant d'eau : 5
Jauge brute : 178
Machine : Diesel
Puissance : 680 c.v.
Disposition :
Observations : Fleuve Mackenzie
Photos:
 
       
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Thomas Carleton

Type : Brise-glace, ravitailleur et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1960 Saint John Dry Dock
Longueur : 180 Largeur : 42 Tirant d'eau : 13
Jauge brute : 1217
Machine : Diesel
Puissance : 2000 c.v.
Disposition :
Observations :
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Tracy

Type : Brise-glace, ravitailleur et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1967 Port Weller Dry Dock
Longueur : 181.5 Largeur : 38 Tirant d'eau : 12
Jauge brute :
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 2000 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Traverse

Type : Bâtement de renflouement, en acier, à hélice
Date et lieu de construction : 1930 G. Brown, Greenock, (G.-B.)
Longueur : 130 Largeur : 26 Tirant d'eau : 10.5
Jauge brute : 317
Machine : Diesel
Puissance : 267 c.v.
Disposition : Vendu en 1952; envoyé à la casse en 1966
Observations : Batîment de secours, Québec
Photos:
 
       
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Tupper

Type : Brise-glace, ravitailleur et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1959 Marine Industries, Sorel
Longueur : 205 Largeur : 42 Tirant d'eau : 14
Jauge brute : 1358
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 2900 c.v.
Disposition :
Observations : Côte de l'Atlantique
Photos:
 
       
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Vancouver

Type : Bâtement météorologique, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1966 Burrard Dry Dock, North Vancouver
Longueur : 414 Largeur : 50 Tirant d'eau : 17.5
Jauge brute : 5537
Machine : Turbine à vapeur
Puissance : 2x3750 c.v.
Disposition :
Observations : Du même type que le Quadra 2
Photos:
 
       
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Varennes

Type : Remorqueur en bois, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1911 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 96 Largeur : 22 Tirant d'eau : 7
Jauge brute : 187
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 40 c.v.n.
Disposition : Démonté, rayé des contrôles en 1943
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent
Photos:
 
       
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Vercheres (1)

Type : Bâtiment de servitude pour la construction des phares, en bois
Date et lieu de construction : 1906 Chantier du gouvernement à Sorel
Longueur : 100 Largeur : 16 Tirant d'eau : 8
Jauge brute : 147
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance :
Disposition : Démonté, rayé des contrôles en 1928
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent
Photos:
 
       
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Vercheres (2) (ex. Algoma)

Type : Remorqueur à hélice
Date et lieu de construction : 1901 Polson Iron Works, Toronto
Longueur : 104 Largeur : 26 Tirant d'eau : 11
Jauge brute : 198
Machine : Vapeur, compound
Puissance : 54 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1963; envoyé à la casse 1967
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent
Photos:
 
       
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Verendrye

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, à deux hélices.
Date et lieu de construction : 1959 Geo. T. Davie, Lauzon
Longueur : 125 Largeur : 26 Tirant d'eau : 7
Jauge brute : 297
Machine : Diesel
Puissance : 750 c.v.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Vigilant (1) (ex. Highland Light)

Type : Garde-pêche, goélette
Date et lieu de construction :
Longueur : Largeur : Tirant d'eau :
Jauge brute : 87
Machine :
Puissance :
Disposition :
Observations : Goélette américaine saisie pour pêche en eaux interdites. Achetée par le département de Marine et des Pêcheries en 1886
Photos:
 
       
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Vigilant (2)

Type : Croiseur armé de 3e classe, en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1904 Polson Iron Works, Toronto
Longueur : 175 Largeur : 22 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 396
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 65 c.v.n.
Disposition : Vendu en 1924, tranformé, en chaland et envoyé à la casse en 1956
Observations : Garde-pêche sur les Grands Lacs
Photos:
 
       
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Ville Marie

Type : Navire hydrographique, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1960 Russel-Hipwell Engines, Owen Sound
Longueur : 134 Largeur : 28 Tirant d'eau : 10
Jauge brute : 390
Machine : Diesel-électrique
Puissance : 1000 c.v.
Disposition :
Observations : Chenal navigable du Saint-Laurent
Photos:
 
       
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W.H. Lee

Type : Baliseur, en bois, à hélice
Date et lieu de construction : 1889 États-Unis
Longueur : 129 Largeur : 30 Tirant d'eau : 11
Jauge brute : 317
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 61 c.v.n.
Disposition : Incendié à Halifax en 1922
Observations : Acheté en 1915; transféré du ministère du Service naval
Photos:
 
       
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Walter E. Foster

Type : Ravitailleur de phares et baliseur, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1954 Canadian Vickers, Montréal
Longueur : 229 Largeur : 43 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 1672
Machine : Vapeur, type « uniflow »
Puissance : 2000 c.v.i.
Disposition :
Observations :
Photos:
 
       
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Water Lily

Type : Garde-pêche, goélette
Date et lieu de construction : 1870 St. George, (N.-B.)
Longueur : 77 Largeur : 25 Tirant d'eau : 7
Jauge brute : 90
Machine :
Puissance :
Disposition :
Observations : Affrêtée pour les campagnes de 1870 à 1874
Photos:
 
       
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Wm. J. Stewart

Type : Bâtement hydrographique, en acier, à deux hélices
Date et lieu de construction : 1932 Collingwood Shipyards
Longueur : 228 Largeur : 36 Tirant d'eau : 11.5
Jauge brute : 1295
Machine : Vapeur, triple détente
Puissance : 117 c.v.n.
Disposition : Transféré aux Mines et Ressources en 1936
Observations :
Photos:
 
       
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Wolfe

Type : Brise-glace à deux hélices
Date et lieu de construction : 1959 Canadian Vickers Montreal
Longueur : 220 Largeur : 48 Tirant d'eau : 16
Jauge brute : 2022
Machine : Vapeur, type « uniflow »
Puissance : 4000 c.v.i.
Disposition :
Observations :
Photos: