Rencontrez l’élève-officier Jérémie Lemoine

Jérémie Lemoine : J’ai commencé à l’université en ingénierie mécanique, puis j’ai réalisé que la job d’ingénieur de bureau ce n’était pas pour moi.

Au Collège de la Garde côtière, on va nous donner un baccalauréat.

Je vais graduer avec un « ticket » de quatrième classe ingénierie.

Et puis, ce ticket-là me permet de travailler sur n’importe quel navire, même à l’international.

Un ingénieur en charge d’un quart de travail va être en charge de tous les systèmes auxquels tu peux penser, ou que tu as besoin pour une ville.

Tout est consolidé dans un navire.

Pour moi, quand ça cliqué, c’était rendu en mer.

Le Collège c’est la théorie, c’est ce que tu apprends dans les livres, l’électricité, les moteurs et les pièces.

Et puis là, je suis en train de réparer tel problème, puis je comprends comment ça fonctionne parce que j’ai appris la théorie.

Mon milieu de travail se résume, on va dire à trois endroits.

Sur le navire avec ton équipage, les personnes avec qui tu vas manger, où tu vas dormir et travailler.

Ensuite, j’ai la salle de contrôle avec beaucoup de cadrans, beaucoup d’informations qui vont m’aider à bien savoir où est rendue ma machinerie.

Puis ensuite, on a la salle des machines, l’endroit, où c’est vraiment bruyant.

L’endroit où je me sens bien, où ma machinerie va me parler.

Je vais la sentir, je vais l’écouter, je vais sentir les vibrations.

Mon emploi, c’est vraiment une question de résolution de problèmes.

Observer et découvrir les problèmes, les réparer et rapporter cela à tes supérieurs ensuite.

Au Collège de la Garde côtière, tu vas être logé, nourris, puis tu vas avoir une petite allocation.

C’est vraiment un environnement où l’on veut promouvoir la réussite.

Tu peux étudier dans le même domaine mais dans le privé, où tu vas espérer avoir une job dans le privé.

Ici, tu es certain d’avoir une job à vie.

Ça, c’est quelque chose qui est dure à avoir et c’est une belle opportunité de venir ici pour ça.