Garde côtière canadienne
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USQUE AD MARE
Historique de la Garde côtière canadienne et des Services de la Marine
par Thomas E. Appleton
Postes de sauvetage du ministère de la Marine et des Pêcheries en 1914
(Extrait du rapport de la Marine, 1913-1914)
| Postes | Établi | Patron | Type de canot |
|---|---|---|---|
| Ile de Little Wood | 1910 | Harry Harvey | Canot à moteur Beebe-McLellan à deux hélices |
| Richibucto | 1917 | Albert Long | Canot dit « Race-Point » « à brisants » de 24 pieds |
| Pointe-Escuminac | 1908 | E. F. Flieger | Beebe-McLellan à écopage automatique |
| Cap Tormentine | 1912 | I. Allen | Beebe-McLellan à écopage automatique |
| Postes | Établi | Patron | Type de canot |
|---|---|---|---|
| Baker's Cove | 1886 | R. L. Baker | Type « Dobbin » à redressement automatique de 28 pieds |
| Blanche | 1889 | H. Swaine | Beebe-McLellan à écopage automatique (à brisants) de 25 pieds. |
| Clark's Harbour | 1900 | W. D. Attwood | Beebe-McLellan à écopage automatique de 25 pieds; avant et arrière bas. |
| Canso | I. I. Berrigan | Type « Dobbin » (à brisants), à écopage automatique de 25 pieds ( Ce poste était muni d'un lance-amarre Lyle) | |
| Île-du-Diable | 1885 | B. H. Henneberry | Beebe-McLellan (à brisants), à écopage automatique de 25 pieds ( Ce poste était muni d'un lance-amarre Lyle et, en 1903, d'un nouveau bateau) |
| Duncan Cove | 1886 | I. W. Holland | Beebe-McLellan à écopage automatique (à brisants) de 25 pieds. |
| Herring Cove | 1885 | Edw. V. Dempsey | Type « Dobbin » à redressement et écopage automatique de 25 pieds |
| Île-de-Pictou | 1889 | Duncan McCallum | Type « Dobbin » à redressement et écopage automatique de 25 pieds |
| Port-Mouton | 1889 | Walter Cooke | Beebe-McLellan à écopage automatique (à brisants) de 25 pieds. |
| Scatterie | 1885 | Jas. Nearing | Beebe-McLellan, du côté est |
| Île-du-Phoque | 1880 | Smith G. Penney | Beebe-McLellan, du côté ouest |
| Île-Saint-Paul | 1885 | Directeur de l'Humane Establishment | Beebe-McLellan à écopage automatique de 25 pied; avant et arrière bas ( Ce poste était muni d'un lance-amarre Lyle depuis 1903 ) |
| Whitehead | 1890 | John Phalen | Type « Dobbin » (à brisants), à écopage automatique de 25 pieds |
| Île-au-Sable | 1885 | Douglas Henneberry, Jas. Ritcey | Deux canots de type « Dobbin » à redressement et écopage automatique (Lance-amarre Lyle et lance-fusée ) |
| Cheticamp | 1911 | M. Maillett | Canot-automobile Beebe-McLellan à deux hélices |
| Bay View | 1911 | I. W. Hayden | Canot à moteur de 36 pieds à ( Co. Digby) redressement et écopage automatique |
| Postes | Établi | Patron | Type de canot |
|---|---|---|---|
| Priest Pond | 1909 | Chas. Campbell | Lance-fusée (modèle approuvé par le ministère du Commerce britannique ) |
| Charlottetown | 1907 | E. White | Beebe-McLellan à écopage automatique |
| Souris | 1907 | Pius Cheverie | Beebe-McLellan à écopage automatique |
| Alberton | 1907 | Gordon Bennett | Beebe-McLellan à écopage automatique |
| Cascumpèque | Joshua Hutt | Lance-fusée (modèle approuvé par le ministère du Commerce britannique ) |
| Postes | Établi | Patron | Type de canot |
|---|---|---|---|
| Bamfield | 1907 | Geo. Murray | Canot à moteur de 36 pieds à redressement et écopage automatique (Nouveau canot à moteur et lance-amarre Lyle en liaison avec Pachena-Bay) |
| Ucluelet | 1908 | W. L. Thompson | Beebe-McLellan (modèle Doherty amélioré) de 25 pieds |
| Tassiat | 1907 | W. Kennedy | (Poste de patrouille seulement) |
| Clayoquot | 1908 | A. Arnet | Beebe-McLellan (modèle Doherty amélioré) de 25 pieds |
| Postes | Établi | Patron | Type de canot |
|---|---|---|---|
| Cobourg | 1882 | D. Rooney | Type « Dobbin » à redressement et écopage automatique |
| Collingwood | 1885 | G. F. Watts | Beebe-McLellan à écopage automatique (à brisants) de 25 pieds. |
| Goderich | 1886 | Malc. McDonald | Bateau « à brisants » |
| Kincardine | 1903 | Thos. McGaw | Beebe-McLellan à écopage automatique (à brisants) de 25 pieds. |
| Long Point | 1902 | Jas. Smith | Bateau « à brisants » |
| Point Pelée | 1900 | L. Wilkinson | Bateau « à brisants » |
| Port Hope | 1889 | John McMahon | Type « Dobbin » à redressement et écopage automatique |
| Port Stanley | 1885 | J. R. Moore | Beebe-McLellan à écopage automatique (à brisants) de 25 pieds. |
| Île de Toronto | 1883 | Frank Ward | Type « Dobbin » à redressement et écopage automatique (en 1915, il y avait en outre, dans l'Île de Ward, deux canots à moteur rapides) |
| Consecon | 1898 | R. Bedford | Type « Dobbin » à redressement et écopage automatique |
| Southampton | 1907 | Hector McLeod | Beebe-McLellan à écopage automatique (à brisants) de 25 pieds. |
Note: Le lance-amarre Lyle est une espèce de mortier utilisant pour la propulsion des cartouches à poudre noire de calibre 32.
