Le Symposium international porte sur tous les aspects des Services du trafic maritime. Il est organisé tous les quatre ans à des endroits variant d'un pays à l'autre. Les SCTM y contribuent en présentant des exposés et en déléguant des membres au sein des comités organisateurs.
Les membres se réunissent deux fois l'an, à Vancouver et Seattle alternativement, pour examiner des questions qui intéressent la Garde côtière américaine et la Garde côtière canadienne dans le cadre de l'accord Canada--États-Unis pour la gestion coopérative des services du trafic maritime dans la région du détroit Juan de Fuca.
La Conférence vise à améliorer la sécurité maritime dans le sillon de la Convention SOLAS, en accordant une attention spéciale au Système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM) et à son implantation à l'échelle tant nationale qu'internationale.
La composante ¨radiocommunications¨ du sous-comité a pour objet les aspects techniques et opérationnels des systèmes de radiocommunications des navires ainsi que l'équipement de bord exigé. COMSAR consacre actuellement une grande partie de ses efforts aux éléments du SMDSM.
Une rencontre a lieu chaque année en vue d'améliorer la sécurité maritime grâce à une meilleure application de la technologie dans le domaine de la sécurité et des communications maritimes et en vue d'uniformiser davantage les applications techniques dans le secteur maritime en Amérique du Nord.
Au cours des années précédentes, les SCTM ont participé à ce symposium où plusieurs pays étaient représentés à Sydney, Nouvelle Écosse. Les SCTM ont collaboré avec la Garde côtière des E.U. et on présenté plusieurs exposés sur l'implantation des systèmes du Service de trafic maritime (STM).
Les SCTM ont collaboré à un symposium de STM et de recherche et sauvetage à Inchon et Pusan, Corée. avec le directeur de commercialisation internationale, la direction de Sauvetage, sécurité et de réponse environnementale de la garde côtière, et plusieurs autres industries canadiennes centrées sur la navigation. Nous espérons que de telles initiatives se reproduiront à l'avenir .
Les SCTM ont entrepris plusieurs visites exploratoires à l'étranger en compagnie de membres de secteurs industriels canadiens, dans le but de multiplier les possibilités d'études, de formation et d'exécution de projets STM dans d'autres pays. Le premier fruit de ces visites a été le projet STM de Hong Kong, achevé en 1986. D'autres comptes rendus seront diffusés au fil de l'évolution des projets.
Des séries d'études sur la sécurité et l'environnement sur une période de 5 ans, avec Taiwan ont débuté au mois d'août 1998. "l'intégration de l'information maritime" est l'élément des SCTM et inclut des matières tel l'interchange des données électronique, le rapport des navires, l'informatique des STM, et l'intégration des systèmes d'information maritime. Le travail est dirigé autant que possible en utilisant du personnel régional des SCTM en détachement, dans le but d'accroitre leur expérience.