Service d'embarcations de sauvetage côtier (ESC)

• Renseignements généraux (voir aussi CFPC)
• Emplacements des postes ESC
• Responsabilités et tâches liées à l’emploi
• Qualifications requises pour l’emploi
• Conditions d’emploi
• Que dois-je faire pour soumettre une demande
• Activités régionales
• Énoncé des critères de mérite
• Emplois vedettes (voir l'onglet 'possibilités')

Renseignements généraux

Le service d'embarcations de sauvetage côtier (ESC) a été établi vers le milieu des années 1970 dans le cadre du Programme d’emplois d’été axés sur la carrière (PEEAC). Ce programme a été remplacé par le Programme fédéral d'expérience de travail étudiant (PFETÉ). Le but de ce programme, parrainé par le gouvernement, est de fournir aux étudiants l’occasion de connaître une expérience «dans des conditions réelles de la vie» liée à divers aspects des activités du gouvernement tout en gagnant un salaire qui les aiderait à payer leurs frais de scolarité.

De nos jours, la Garde côtière canadienne (GCC) continue d’embaucher des candidats chaque été et d’assurer leur formation, dans le cadre du PFETÉ, pour les préparer à devenir membres d’équipage à bord d’une embarcation rapide de secours (ERS). Des membres du personnel régional de la GCC assurent la formation des candidats relativement aux activités de recherche et de sauvetage (SAR) et une fois que ces derniers ont suivi leur formation avec succès, ils sont affectés à des postes ESC en tant que membres d’équipage. Normalement, on compte pour chaque poste de sauvetage, deux équipes de trois personnes comportant chacune un patron d'embarcation et deux membres d'équipages. Chaque année, plus de 130 candidats sont recrutés comme membres d'équipage du service ESC grâce au programme PFETÉ.

Emplacements des postes ESC

La GCC exploite 24 postes de sauvetage ESC dans 5 régions au Canada.

• Région 1 - Terre-Neuve et Labrador (Notre Dame Bay, Conception Bay, Bonavista Bay)
• Région 2 - Maritimes (Shediac, Charlottetown, Pictou, Saint John, Mahone Bay, Halifax)
• Région 3 - Québec (Bainsville (Ontario), Oka, Beaconsfield, Longueuil, Sorel, Trois-Rivières)
• Région 4 - Centre et de l'Arctique (Britt sur l’île Gereaux, Brebeuf Island, Port Lambton, Long Point, Hill Island, Thames River)
• Région 5 - Pacifique (Nootka Island, Anse Telegraph, Cortes Island)

Le Service d'embarcations de sauvetage côtier compte vingt-quatre postes de sauvetage situés stratégiquement et munis d'une ERS d'une longueur de six à huit mètres capable de voguer à une vitesse supérieure à 24 nœuds.

Responsabilités et tâches liées à l’emploi

Travailler durant l’été, en tant que membre d’équipage à bord d’une ESC, est un emploi exigeant mais très gratifiant. L’emploi comporte des responsabilités importantes. Les activités SAR peuvent être déclenchées à toute heure du jour ou de la nuit, dans diverses conditions météorologiques et par divers états de la mer.

Un Centre conjoint de coordination de sauvetage (JRCC) ou un Centre secondaire de sauvetage maritime (MRSC) confie aux membres d’équipage des ESC la mission de réaliser une intervention et de prêter secours aux personnes en détresse ou qui ont besoin d’aide.

Voici certains types d’incidents pour lesquels ils doivent intervenir:

• Incendie à bord du bâtiment;
• Bâtiment échoué;
• Bâtiment désemparé et ayant subi une avarie;
• Bâtiment prenant l’eau;
• Bâtiment ayant chaviré;
• Bâtiment perdu dans le brouillard;
• Personne tombée par-dessus bord; et
• Urgences médicales.

En plus de répondre aux appels de détresse, les équipages éduquent aussi le public sur la sécurité nautique. Les sujets peuvent inclure :

• L'équipement personnel de flottaison;
• L'hypothermie;
• L'équipement essentiel d'une embarcation;
• Les changements proposés pour l'équipement requis;
• L'utilisation de motomarines;
• Les règles de navigation;
• Les règlements sur les restrictions à la conduite des bateaux; et
• Les vérifications de courtoisie des embarcations de plaisance.

Le Service d’embarcations de sauvetage côtier (ESC) offre des vérifications de courtoisie des embarcations de plaisance gratuitement en collaboration avec le Bureau de la sécurité nautique de Transports Canada. Sur demande du propriétaire, un membre d’équipage d’une ESC viendra à bord pour vérifier l’équipement de sécurité et de détresse de l’embarcation de plaisance. Ces vérifications sont utiles pour aider les plaisanciers à se familiariser avec l’équipement de sécurité et de détresse réglementaire qui doit se trouver à bord d’une embarcation de plaisance. Les vérifications de courtoisie sont volontaires et sont offertes à des fins éducatives seulement.

Chaque année, le Service d’ESC mène plus de 1 400 vérifications de courtoisie à l’échelle nationale et environ 50 000 personnes sont informées des pratiques de la sécurité nautique et des règlements sur la navigation de plaisance par des membres d’équipage d’ESC. Les jours de vérifications de courtoisie sont établis dans les marinas locales ou sont disponibles sur demande. 

Qualifications requises pour l’emploi - Les critères auxquels vous devez satisfaire pour être admissible

Pour être admis au service ESC de la GCC, vous devez être aux études à temps plein au niveau post secondaire dans une maison d'enseignement reconnue au pays et retourner aux études à temps plein à votre prochaine session d'étude. Il s’agit de critères d'admissibilité établis par le PFETÉ.

Les étudiants qui postulent à titre de « membre d’équipage » pour le service ESC DOIVENT satisfaire aux critères suivants:

• 1. Être titulaire d’un certificat restreint d'opérateur radio VHF Maritime avec appel sélectif numérique (ASN)
• 2. Être titulaire d’un certificat d’un cours de Réanimation cardio-pulmonaire (RCP) de niveau C
• 3. Être titulaire d’un certificat de secourisme général
• 4. Être titulaire d’une carte de conducteur d’embarcation de plaisance

À noter: que les candidats doivent maîtriser le français pour travailler dans la Région du Québec et l’anglais pour travailler dans les autres régions.

Pré-requis avant le début de la saison:

1. Requis pour toutes les régions. Les candidats doivent être titulaire d'un certificat restreint d'opérateur radio VHF maritime avec Appel Sélectif Numérique (ASN), au moins deux semaines avant le commencement de la formation du Service ESC. (Veuillez SVP vous référer aux Escadrilles canadiennes de plaisance pour plus d'information.)

2. Requis pour la région du Québec seulement. Les candidats doivent être titulaire d'un certificat de l'achèvement d'un cours de navigation, d'une école certifiée, couvrant certains sujets comme le travail au moyen de cartes, la navigation côtière, le matelotage de base, etc.

Note: Veuillez noter que les candidats doivent fournir leur certificat de navigation au plus tard au début de l'entraînement du service ESC.

Lors de la présélection, tous les candidats doivent également rencontrer les exigences suivantes obligatoires avant d’être embauchés:

• Réussir un examen de santé et de l’ouie (Santé Canada),
• Être conforme aux normes de sécurité (enquête de sécurité nationale).

Conditions d’emploi

Formation

En règle générale, la formation des stagiaires pour le service ESC débute peu de temps après la fin de l’année scolaire. Les critères de formation varient d’une région à l’autre, mais la formation est généralement assurée par des employés de la GCC et dure une à deux semaines. Voici certains des sujets abordés: la manœuvre d'embarcations et le matelotage, la navigation côtière dans les eaux locales, les activités de SAR (techniques de recherche, communications, etc.).

Rémunération durant la formation:

En 2012, les étudiants recevront la rémunération suivante selon les lignes directrices du Conseil du Trésor. Taux de rémunération.

Taux de rémunération des étudiants

• Membre d’équipage: 14.19$/heure
• Patron d’embarcation: 18.58$/heure

Heures de travail:

Les heures de travail varient selon les régions, mais en général, les journées de travail sont de sept à douze heures et les périodes de travail sont échelonnées sur sept ou quatorze jours / les périodes de repos sont de sept ou de quatorze jours, selon les régions.

Note: Des renseignements plus précis concernant les heures de travail, la rémunération, la formation et l’hébergement seront fournis par les membres du personnel régional de la GCC durant le stage de formation.

Que dois-je faire pour soumettre une demande

Pour soumettre une demande en ligne allez à l’adresse électronique suivante:
http://jobs-emplois.gc.ca/fswep-pfete/index-fra.htm

La date limite pour soumettre une demande d’emploi dans le cadre du service ESC de la GCC varie selon la région. Pour plus d’information, veuillez vous référer à la date limite de chaque région identifiée plus bas. 

Activités régionales

En général, les équipages et les postes de sauvetage ESC fonctionnent de manière similaire dans tout le pays. Cependant, il existe certaines différences entre chaque région au chapitre du fonctionnement opérationnel. Des facteurs comme le type et le volume d’activités nautiques, les caractéristiques géographiques, les conditions environnementales ainsi que le personnel de la flotte de la GCC qui est disponible, ont une incidence sur les ressources et les besoins opérationnels en matière des ESC.

De plus amples renseignements sur les activités liées aux services des ESC dans les régions se trouvent ci-dessous :

Comme les opportunités d’emploi offertes pour le service des ESC sont situées dans les régions et parfois dans des localités éloignées, il est nécessaire d’identifier votre ou vos choix de région(s) / lieu(x) de travail ou poste(s) ESC. Cette liste est située sous la section LIEUX DE TRAVAIL du système PFETÉ. Pour être pris(e) en considération pour le service ESC, il est important d’identifier votre ou vos choix de lieux de travail selon la liste du système. Pour votre référence et pour faciliter votre sélection, nous avons identifié, ci-dessous, les lieux contenus présentement dans le système pour chacune des régions du service ESC. 

• Région de Terre-Neuve et Labrador (Notre Dame Bay, Conception Bay, Bonavista Bay)
• Région des Maritimes (Shediac, Charlottetown, Pictou, Saint John, Mahone Bay, Halifax)
• Région du Québec (Bainsville (Ontario), Oka, Beaconsfield, Longueuil, Sorel, Trois-Rivières) 
• Région du Centre et de l'Arctique (Britt sur l'île Gereaux, Brebeuf Island, Port Lambton, Long Point, Hill Island, Thames River)
• Région du Pacifique – (Nootka Island, Telegraph Cove, Cortes Island)

Énoncé des critères de mérite

Poste disponible :

Pêches et Océans Canada/Garde côtière canadienne Service d'embarcations de sauvetage côtier (ESC) Cinq régions Membre d’équipage ESC et patron d’embarcation

Numéro de référence :

QUALIFICATIONS ESSENTIELLES

Être aux études postsecondaires à temps plein dans un établissement postsecondaire accrédité et être inscrit aux études à temps plein pour la prochaine session.

Certificats

Certificat RCP, niveau C valide
Certificat de premiers soins standard
Carte de conducteur d'embarcation de plaisance
Certificat d’opérateur radio VHF avec la fonction ASN

Région de Québec : Être titulaire d’un certificat d’un cours de navigation de base comprenant l’interprétation des symboles sur les cartes marines ainsi que le calcul des dérives, le matelotage de base, etc.

Connaissances

Équipage et patron d’embarcation

Connaissance générale du travail effectué par le Service ESC.

Connaissance générale de la sécurité nautique.

Patron d’embarcation

Connaissance générale des règles, règlements et lois applicables à la conduite de petits bateaux.

Connaissance générale des compétences en matelotage et en navigation de plaisance.

Compétences

Équipage et patron d’embarcation

Capacité de travailler au sein d’une équipe.

Patron d’embarcation

Capacité de communiquer de vive voix avec le public.

Capacité de communiquer efficacement par écrit.

Capacité de fournir des services d’intervention en sauvetage maritime.

Qualités personnelles

Jugement
Fiabilité
Esprit d’initiative

Exigences linguistiques : La connaissance de l’anglais est essentielle dans toutes les régions, à l’exception de la région de Québec où la connaissance du français est essentielle.

QUALIFICATIONS CONSTITUANT UN ATOUT

Équipage et patron d’embarcation

Formation additionnelle ou obligatoire sur la conduite de petits bateaux ou posséder une base en navigation de plaisance.

Formation médicale additionnelle ou obligatoire ou formation additionnelle ou obligatoire en secourisme.

Patron d’embarcation

Expérience de la conduite de petits bateaux ou du matelotage.

Expérience paraprofessionnelle dans des sports organisés, des clubs, des équipes, des organisations bénévoles ou des groupes similaires.

CONDITIONS D’EMPLOI

Équipage et patron d’embarcation

Obtenir un certificat de santé valide délivré par Santé Canada qui comprend un examen physique, une épreuve auditive et un examen de la vision des couleurs (renseignements).

Obtenir la cote de sécurité « fiabilité » délivrée par le gouvernement du Canada.

Réussir un stage de formation de 16 jours débutant en mai qui comprend un cours sur les compétences des conducteurs de petits bâtiments, une formation pour opérateur d’embarcation à coque pneumatique rigide et une formation en secourisme afin que la candidature soit prise en compte pour un emploi au sein du Service d'embarcations de sauvetage côtier.

Porter l’uniforme de la Garde côtière canadienne (fourni) dans le respect des normes applicables aux uniformes de l’organisation.

Porter l’équipement de protection individuelle (fourni) pendant les opérations et se conformer aux ordres permanents et aux procédures opérationnelles réglementaires de l’ESC.

Consentir à travailler des heures supplémentaires, parfois avec un court préavis.

Nouveaux(elles) étudiant(e)s

Avoir des intérêts pour effectuer du remplacement sur des territoires voisins.

Ancien(ne) étudiant(e)s

Être disposé à travailler dans des régions assignées par l’employeur et à effectuer du remplacement sur des territoires voisins.

Consentir à être affecté dans n’importe quel poste ESC. La Garde côtière canadienne se réserve le droit d’assigner les employés de l’ESC à n’importe quel poste ESC dans leur région assignée en fonction des besoins opérationnels du Service ESC.

Patron d’embarcation

Un minimum de deux ans d’expérience dans les opérations ESC est exigé pour occuper un poste de patron d’embarcation.

En tant que spécialiste du sauvetage, les patrons d’embarcation doivent avoir la certification d’opérateur d’embarcation à coque pneumatique rigide.

Région du Centre et de l’Arctique

Les candidats doivent assumer le coût du trajet aller-retour à leur poste assigné lors du changement d’équipage aux deux semaines.

Les candidats doivent consentir à travailler et à demeurer au poste assigné de la Garde côtière canadienne pendant des périodes de service de deux semaines et respecter l’état de disponibilité de 15 minutes en tout temps. 

Région du Québec

Les candidats doivent accepter un horaire de travail comprenant une semaine de travail suivie d’une semaine de congé.