Trousse d'information de la Garde côtière canadienne

Région de Terre-Neuve et Labrador

Territoire

La région de Terre-Neuve et du Labrador (TNL) s’étend sur plus de 28 956 km de côte et 2,5 millions de km2 de plateau continental.

Seul l’Arctique canadien a des conditions météorologiques plus rigoureuses. La région de TNL connaît des états de la mer parmi les plus violents au Canada, notamment une longue saison des glaces souvent assortie de conditions de glace épaisse, d’icebergs, de coups de vent et de tempêtes, de visibilité réduite et d’embruns verglaçants.

Les services de la Garde côtière canadienne dans la région de TNL sont rendus par 16 navires, 75 petites embarcations et trois hélicoptères.

Environ 950 employés travaillent pour la Garde côtière dans cette région. Le bureau central pour la région se trouve à St. John’s à Terre-Neuve.

Services de communications et de trafic maritimes (SCTM)

La région de TNL compte cinq centres des SCTM, tous en service 24 heures sur 24, sept jours par semaine. Ils surveillent les fréquences internationales de détresse et contrôlent le trafic maritime. Ils sont situés à Placentia à St. John’s, à Port-aux-Basques et à St. Anthony à Terre-Neuve et à Goose Bay au Labrador.

Aides à la navigation

Les gens de mer qui naviguent les eaux de TNL peuvent compter sur plus de 1 400 aides à la navigation fixes et flottantes, quatre stations de navigation de longue portée et quatre stations de positionnement global par satellite en mode différentiel (DGPS). La région est dotée d’un système de bouées entièrement lumineuses, faisant appel à la technologie de fine pointe des cellules photoémissives. La région compte en tout 55 phares, dont 23 sont pourvus de personnel.

Services de gestion des voies navigables

La région de TNL est chargée des relevés des fonds marins de sept chenaux. Elle détermine la profondeur et les niveaux d’eau, évalue les risques à la navigation et fournit les renseignements aux navigateurs par le biais de l’Avis aux navigateurs (NOTMAR) et de l’Avis à la navigation (NOTSHIP). En 2007-2008, des sondages ont été effectués aux abords de port Fortune ainsi que dans le détroit d’Errington et le secteur de Goose Bay, et les résultats ont été acheminés aux navigateurs et aux armateurs.

Services d’intervention environnementale (IE)

La division régionale d’intervention environnementale répond à 200 signalements de pollution marine en moyenne par année. Étant donné que le plus important port de manutention d’hydrocarbures au Canada s’y trouve, que son industrie pétrolière en mer est en pleine expansion, et que des millions de tonnes de fret potentiellement polluant et d’hydrocarbures de navire transitent ses eaux régionales chaque année, la région de TNL se tient toujours prête à intervenir avec efficacité pour protéger l’environnement marin.

Services de déglaçage

Puisque sa saison de glace est la deuxième plus longue au Canada et que les conditions en mer y sont parmi les plus rigoureuses, la région de TNL est une des deux régions de la Garde côtière canadienne où la glace est un danger pour la navigation à l’année. Le déglaçage y est singulièrement important, car 90 p. cent de la côte est recouverte de glace durant les mois d’hiver.

Recherche et sauvetage (SAR)

La région de TNL compte quatre stations de la Garde côtière et trois stations d’embarcations de sauvetage côtières. Au cours d’une année normale, le centre secondaire de sauvetage maritime de St. John’s à Terre-Neuve, intervient dans quelque 500 incidents de recherche-sauvetage, dont 28 p. cent sont des cas de détresse ou de détresse potentielle et au cours desquels 600 vies, en moyenne, sont sauvées.

La Garde côtière auxiliaire canadienne (GCAC) compte 1 000 membres et 460 navires dans la région de Terre-Neuve et du Labrador. Chaque année, la GCAC intervient dans 35 p. cent des incidents de SAR maritimes.