Pêches et Océans Canada, Garde Côtière Canadienne | Fisheries and Oceans Canada, Canadian Coast Guard
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Équipe du NGCC Griffon en train de descendre une bouée


Postes de membres d'équipage de navire

Matelot de pont 

À titre de matelot de pont vous êtes chargés de l’entretien et l’utilisation des petites embarcations, des câbles et tout autre équipement de pont à bord du navire. Vous participez aussi à un vaste éventail d’activités dans le cadre des initiatives de la Garde côtière canadienne, comme les opérations de recherche et sauvetage, l’entretien des aides à la navigation, les interventions environnementales ainsi que fournir de l’assistance à bord pour le renforcement des règlements de pêche.

Matelots de pont se préparant à lancer une bouée

 

Manoeuvrier 

À titre de manœuvriers vous participez principalement à la recherche dans le domaine de la pêche impliquant l’utilisation et l’entretien d’engins de pêche. Vous devez alors assumer des tâches de surveillance et de sécurité, en plus de procéder à l’utilisation et l’entretien de petites embarcations. Vous pourriez également devoir participer à un vaste éventail d’activités dans le cadre des initiatives de la Garde côtière canadienne comme les opérations de recherche et sauvetage, l’entretien des aides à la navigation, les interventions environnementales ainsi que de fournir de l’assistance à bord pour le renforcement des règlements de pêche.

Les postes de membres d’équipage sur le pont d’un navire sont assortis de salaires et d’avantages sociaux concurrentiels. Au niveau d'entrée le salaire débute à 46 000$ et peut dépasser les 54 000$ au plus haut niveau. 

Deux matelots de pont au travail avec vue du NGCC Ann Harvey en arrière-plan

Retrait d’une bouée de l’eau dans la région du Québec (photo : une gracieuseté de Bernard Parizeau)

Claudio CoadaClaudio Coada, timonier (région de Québec) :

« On s'ennui jamais. La Garde côtière c’est une très belle institution avec des bons navires, avec des beaux défis qui sont aussi beaux qu’intéressants.  Chacun qui cherche une carrière où qu’il peut faire beaucoup de découvertes, beaucoup de réalisations et découvrir beaucoup de choses et de lieux intéressants trouvera que c’est bien avec la Garde côtière. »


Prérequis à la réalisation des tâches énoncées ci-dessus pour les postes de matelot de pont et manœuvrier :

Les candidats doivent avoir complété avec succès leurs études secondaires (ou une alternative approuvée), en plus de répondre aux normes en vigueur de l’industrie maritime. Ils doivent entre autres répondre aux exigences suivantes:

  1. Fonctions d’urgence en mer
    • Normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (STCW) Sécurité de base (six jours de formation)
    • Normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (STCW) Connaissance des embarcations de survie et de sauvetage (trois jours de formation)
  2. Premiers soins de base en mer (deux jours de formation)
  3. CRR-MC – Certificat restreint de radiotéléphoniste – Maritime commercial
  4. Certificat médical de marin valide par Transports Canada
  5. Cote de sécurité (*effectué après avoir été sélectionné)
  6. Un passeport canadien est un atout
  7. Expérience pertinente à bord d’un navire commercial ou dans le domaine de la pêche est un atout

Consultez la page Inscrivez-vous pour connaître l’endroit où l’on offre les cours près de chez vous.

Pour visionner les opportunités d’emplois disponibles à la Garde côtière canadienne, veuillez visiter le site de la Commission de la fonction publique (CFP) pour les emplois offerts au public.