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Officier des Services de communications et de trafic maritimes (SCTM)

(Un extrait d'un appel de détresse)

OFFICIER DES SCTM – Trafic Québec au NGCC Cap Tourmente.

COMMANDANT – Trafic Québec, ici le Cap tourmente, allez-y.

OFFICIER DES SCTM – NGCC Cap Tourmente, ici Trafic Québec. Nous avons reçu une information à l’effet que le bateau Aviso II connaît présentement une panne de moteur près de Beauport et demande de l’aide. Allez-y.

COMMANDANT – Trafic Québec, nous nous dirigeons vers l’Aviso II. Nous devrions l’atteindre dans 10 minutes.

OFFICIER DES SCTM – Compris, NGCC Cap Tourmente dans 10 minutes. À vous.

Imaginez que vous êtes perdu en mer ou que votre moteur tombe en panne et qu’il n’y a personne que vous pouvez appeler, personne pour vous venir en aide. Comment vous sentiriez-vous? Ainsi, lorsqu’un navigateur appelle à l’aide, l’officier des SCTM est toujours là pour répondre. Vous pouvez être certain qu’on répondra à votre appel à toute heure du jour. En tant qu’officier, il n’y a rien de mieux que de savoir que vous êtes celui ou celle qui fait toute la différence.

En travaillant en tant qu'officier des SCTM, tous les appels et les processus à suivre sont différents. Sans plonger physiquement dans l’action lors d’une mission de sauvetage, l’officier des SCTM donne de l’espoir et vient en aide aux gens en détresse. Les officiers représentent les yeux et les oreilles de notre flotte, non seulement parce qu’ils répondent aux appels de détresse, mais également parce que ce sont eux qui coordonnent le trafic en eaux canadiennes. L’officier des SCTM offre également des services de déglaçage et de recherche et sauvetage.

Une journée dans la vie d’un officier des Services de communications et de trafic maritimes débute toujours par un sourire empreint de confiance. Qu’il arrive au travail aux premières heures du matin ou tard dans la nuit, l’officier se souvient toujours de son rôle et de la différence qu’il peut faire dans la vie des autres.

Les officiers des STCM travaillent par quarts l’équivalent de 37,5 heures par semaine et peuvent aussi travailler en surtemps à l’occasion, tout dépendant des besoins sur le plan opérationnel. Le salaire de base s’échelonne entre 45 320 $ et 63 170 $. Après avoir complété le processus de sélection, on procède à la mise sur pied d’un bassin de candidats. Lorsque le programme de formation débute, la formation se déroule en trois phases :

- La première phase est consacrée à l’orientation et à l’introduction. Les stagiaires obtiennent une allocation de 350 $ au cours de cette période.

- Pendant la deuxième phase, les stagiaires suivent un cours de formation d’une durée de 23 semaines au Collège de la Garde côtière canadienne, qui est situé à Sydney, Nouvelle-Écosse. Les stagiaires se voient alors remettre une allocation hebdomadaire de 350$ au cours de cette phase, mais ils doivent verser 90$ de ce montant pour défrayer le gîte et le couvert.

- Enfin, au cours de la troisième phase, les stagiaires suivent une formation sur le terrain. Ce type de programme de formation a été élaboré pour préparer nos stagiaires à effectuer leur travail. Ils sont alors prêts à répondre à tout appel et disposent de la confiance nécessaire pour faire face à tout genre de situation. Pendant cette phase, le salaire annuel débute à 37 849 $. Tout dépendant de la complexité des opérations au centre des SCTM où ils sont affectés, cette phase de la formation peut durer de 3 à 6 mois.

 
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