Cours pour officiers en mécanique maritime

En plus des cours obligatoires, le programme de formation d’officiers en mécanique maritime comprend les disciplines suivantes:

Chimie marine appliquée – les aspects de la chimie organique et inorganique requis pour un mécanicien maritimes, en particulier le traitement de l’eau pour les chaudières, ainsi que les qualités et les propriétés des produits pétroliers.

Mécanique appliquée – les principes de la statique, de la dynamique, de la  poutraison et des machines.

Systèmes de contrôle – les principes, opérations et applications de base des dispositifs de contrôle des processus à bord d’un navire.

Simulation diesel – au moyen de systèmes de simulation, l’apprentissage des contrôles, des alertes, du dépistage et du démarrage pour l’équipement à bord des navires de la Garde côtière canadienne.

Électronique – l’électronique de base, avec l’accent la conversion de l’énergie et les fonctions de commande.

Électrotechnologie – les principes de fonctionnement et d’entretien des génératrices à courant direct et à courant alternatif, des moteurs à courant continu et des systèmes de distribution en usage à bord des navires de la Garde côtière canadienne.

Mécanique des fluides – la méthode d’analyse des comportements des fluides au repos ou en mouvement et la résolution des problèmes associés à la circulation des fluides à bord des navires.

Mécanique générale – l’équipement et les systèmes auxiliaires, le démarrage des systèmes de propulsion diesel et le service de quart.
 
Hydraulique – le fonctionnement, le testage, le diagnostic de pannes et la réparation de systèmes d’énergie fluidique de même que le contrôle de la contamination, la lecture de schémas de circuit et la reconnaissance de symboles.

Mécanique maritime – tous les aspects des systèmes de propulsion marine et des systèmes auxiliaires à bord des navires.

Droit maritime – la Loi constitutionnelle de 1982, l’appareil judiciaire canadien, le droit en matière de contrats, le droit de la responsabilité délictuelle, la responsabilité professionnelle, le Règlement sur la sécurité et le Règlement sur la prévention de la pollution par les hydrocarbures de la Loi sur la Marine marchande du Canada.

Métiers liés au service en mer – introduction au travail des métaux, au soudage à l’arc et au soudage oxyacétylénique, et à l’utilisation correcte des outils manuels et électriques.

Métallurgie – la théorie des métaux et des alliages, leur structure, leurs propriétés physiques, leur traitement, le testage et les applications, avec l’accent mis sur le fer et l’acier.

Moteurs hors-bord – la révision, l’entretien, le diagnostic des problèmes et l’équipement des moteurs hors-bord.
 
Réfrigération et climatisation – les aspects théoriques et pratiques des systèmes de réfrigération et de climatisation à bord des navires.

Gréage – l’identification correcte de l’outillage de chargement et des cargaisons, ses applications et les procédures d’inspection.

Résistance des matériaux – les aspects théoriques et pratiques en rapport avec la résistance des matériaux sous des conditions variées et les tests à mener.

Thermodynamique – tout ce qui concerne la chaleur et les propriétés thermiques des solides, des gaz et des liquides, ainsi que la théorie des moteurs thermiques et de la réfrigération.

Les élèves officiers qui réussissent au programme de mécanique maritime reçoivent un diplôme de fin d’études en sciences nautiques; ils détiennent un certificat de mécanicien de quatrième classe de navire à moteur. Certains examens leur permettent d’obtenir des crédits en vue de certificats plus élevés, jusqu’à la première classe.