NGCC Leonard J. Cowley

Construit en 1984 à Vancouver (Colombie-Britannique), le NGCC Leonard J. Cowley sert à la surveillance de la pêche dans la région de Terre-Neuve et du Labrador.

Ce navire porte le nom du biologiste de Terre-Neuve Len Cowley, qui est devenu plus tard sous-ministre adjoint de Pêches et Océans. M. Cowley a occupé le poste de directeur général régional de Terre-Neuve de 1974 à 1981. Décédé en 1982, M. Cowley a consacré 22 ans de sa carrière au Ministère.

Le Cowley surveille les activités de pêche dans le but de répondre à l’engagement du Canada à l’égard de l’Organisation des pêches de l'Atlantique Nord-Ouest. Étant donné que ce rôle exige la tenue d’activités d’application de la loi, le navire possède une équipe d’arraisonnement armé. Quoique la surveillance de la pêche soit son principal rôle, le Cowley peut également exécuter des opérations de recherche et de sauvetage.

L’une des particularités de ce navire est sa capacité à accueillir un hélicoptère, y compris une plate-forme d'hélicoptère à l’arrière avec hangar rétractable. Il est équipé d’une balise stroboscopique pour hélicoptère et d’un transmetteur de ralliement VHF à des fins de navigation. Il y a également un système à deux agents extincteurs et à mousse permettant de lutter contre les incendies sur la plate-forme d’hélicoptère.

Le Cowley possède également un pilote automatique avec appareil à gouverner adaptatif, un gouvernail Schilling et un propulseur d’étrave pour les manoeuvres. Le gouvernail est le plus grand de son type jamais installé et le propulseur d’étrave est un propulseur-tunnel à vitesse constante de 250 chevaux vapeur et à pas variable. La coque et les machines sont renforcées selon les normes les plus élevées à des fins d’opération dans la glace.

On retrouve deux embarcations rapides de sauvetage (ERS) à moteur diesel à bord, dont l’une est montée sur des bossoirs de mise à l’eau et de récupération rapides.

Le Cowley possède un système informatique qui identifie l’emplacement exact du navire, ainsi que l’emplacement exact de navires de pêche. Ceci permet d’identifier les navires qui pêchent sans permission à l’intérieur de la limite canadienne de 200 milles. Le navire est équipé de deux radars, dont l’un est relié à l’unité de cartographie électronique. Le navire possède des unités de cartographie électronique informatisées, ainsi qu’un Système mondial de localisation différentiel (DGPS).

Le Cowley est équipé de trois unités DGPS, de deux unités Loran-C et de deux compas gyroscopiques. Il est également doté d’un Système mondial de détresse et de sécurité en mer, avec Imarsat B et C, et d’autres systèmes de communication téléphoniques et numériques par satellite. Le navire possède sept téléphones cellulaires portables, dont deux avec capacités de télécopie. Il y a deux émetteurs-récepteurs HF, deux radios VHF, des émetteurs-récepteurs VHF portables, et deux émetteurs-récepteurs UHF à des fins de communication avec des aéronefs. La salle de commande des moteurs comporte quatre émetteurs-récepteurs UHF portables et l’équipe d’arraisonnement armé dispose aussi d’émetteurs-récepteurs UHF. Le Cowley est également équipé d’un récepteur Navtex et d’un télécopieur météorologique lui permettant de recevoir des cartes météorologiques.

L’équipage du navire compte 21 membres. En tout temps, au moins un membre de l’équipage à bord est un spécialiste du sauvetage.

Détails au sujet du navire

*Calaison : la profondeur à laquelle le navire repose dans l’eau.
*Déplacement : le poids du navire.