NGCC Cape Roger

Construit en 1977 à Pictou (Nouvelle-Écosse) – et modernisé en 1996 – le NGCC Cape Roger sert à des opérations de recherche et de sauvetage et de surveillance de la pêche sur la côte est de Terre-Neuve et sur les Grands Bancs de la région de Terre Neuve et du Labrador.

Ce navire océanique multitâche de surveillance de la pêche porte le nom d’une pointe de terre située du côté ouest de la baie Placentia.

Le Roger transporte une quantité importante d’équipement de recherche et de sauvetage lui permettant d’affronter un large éventail d’urgences. Sa cale a un grand volume de chargement et il transporte de l’équipement d’intervention en cas de déversements d'hydrocarbures, ainsi que de l’équipement de limitation des dégâts. Le navire est également équipé d’une infirmerie afin de répondre aux besoins médicaux d’urgence des membres de l’équipage ou de rescapés.

Ce navire à propulsion diesel peut transporter jusqu’à 400 000 litres de carburant, ce qui lui permet de demeurer en mer pour une période allant jusqu’à 31 jours. Ses dimensions modérées, sa vitesse rapide et son équipement de navigation et de communication perfectionné permettent à ce navire d’accomplir de façon très efficace un large éventail de tâches.

Le Roger comporte une grue fixe, de l’équipement de halage du filet, un treuil hydraulique pour le relevage des casiers à crabes, un treuil de remorquage, un propulseur d’étrave et deux canots de sauvetage fermées pouvant transporter 32 personnes chacune. Il transporte deux embarcations rapides de sauvetage, qui sont équipées de radar, d’unités GPS et d’une radio VHF, et qui peuvent être rapidement déployées et récupérées à l’aide de bossoirs.

De plus, le navire comporte deux radars équipés d’aides radar au pointage automatique, un Loran-C, trois unités GPS, un compas gyroscopique, des radiogoniomètres, un échosondeur et un loch. Il est équipé de deux systèmes de cartographie électronique et transporte un Système mondial de détresse et de sécurité en mer entièrement fonctionnel à des fins de communication d’urgence. Il possède également différentes méthodes de communication en mer, y compris des radios VHF, MH et HF, et des systèmes de télécommunications par satellite.

L’équipage du navire compte 20 membres. En tout temps, au moins un membre de l’équipage à bord est un spécialiste du sauvetage. De plus, lors d’opérations de l’Organisation des pêches de l'Atlantique Nord-Ouest ou de Conservation et Protection, le navire transporte deux agents des pêches du ministère des Pêches et des Océans.

Détails au sujet du navire

*Calaison : la profondeur à laquelle le navire repose dans l’eau.
*Déplacement : le poids du navire.