NGCC Shamook

Construit en 1975 à l’Île-du-Prince-Édouard, le NGCC Shamook est surtout utilisé pour des recherches halieutiques dans la région de Terre-Neuve et du Labrador.

Le nom du navire signifie capelan en beothuk, espèce qui est depuis longtemps un produit principal de l’industrie de la pêche de la région de Terre-Neuve et du Labrador.

Le Shamook est une plate-forme de recherches halieutiques très polyvalente, capable de déployer plusieurs types de pièces d’équipement, y compris différents types de chaluts, d’engins télécommandés, de traîneaux sous-marins avec caméra et de transducteurs*, et de dispositifs d’échantillonnage de l’eau. Il sert à des recherches océanographiques, pélagiques et sur le poisson de fond.

Le Shamook à propulsion diesel peut stocker jusqu’à 23 000 litres de carburant, lui permettant de demeurer en mer jusqu’à cinq jours à la fois. Il est également équipé d’une unité d'osmose inverse, qui transforme l’eau salée en eau douce.

Il comporte deux treuils de chalut, une grue de bord de 3 tonnes, un tambour, un treuil de chariot et un treuil hydrographique vertical. Il est équipé d’une embarcation rapide de sauvetage de 15 pieds avec un moteur de 50 hp. Tous les engins sont hydrauliques et la plupart sont portables. Le Shamook peut occuper une installation de mouillage à trois points et il se déplace facilement, ce qui veut dire qu’il peut maintenir efficacement des stations fixes, surtout en eau peu profonde.

Le navire peut transporter neuf personnes, ou jusqu’à 15 personnes lors d’excursions d’une journée. Il possède un aqualabo, qui est surtout utilisé pour l’échantillonnage de poissons et qui inclut une table et un comptoir de travail. Le laboratoire sec à bord est généralement utilisé à titre de salle informatique et pour l’analyse de données.

Le Shamook comporte un espace de travail spacieux sur le pont arrière, ainsi qu’un espace d’entreposage pour les échantillons.

Le navire est équipé de deux radars, deux échosondeurs avec capacités d’imprimerie, un loch, un compas gyroscopique, huit répétiteurs de cap, un radiogoniomètre VHF et HF, un système de cartographie électronique et un Navtex. Il y a deux unités DGPS indépendantes. De plus, le navire est équipé d’un système de contrôle de chalut.

L’équipage du navire compte six membres. En tout temps, au moins un membre de l’équipage à bord est un spécialiste du sauvetage.

Détails au sujet du navire

*Transducteur : Un transducteur envoie un signal au fond de l’océan, qui rebondit, permettant de déterminer la profondeur de l’eau.
*Calaison : la profondeur à laquelle le navire repose dans l’eau.
*Déplacement : le poids du navire.