NGCC Teleost

Construit en 1988 à Tomrefjord, en Norvège, le NGCC Teleost sert à des recherches halieutiques dans la région de Terre-Neuve et du Labrador.

Nommé à l’origine Atlantic Champion, ce navire a été modifié de façon extensive en 1994 et a reçu un nouveau nom suite à un concours pour des écoliers. Le nom gagnant est le terme scientifique désignant une classe de poissons osseux qui regroupe plus de 20 000 espèces.

Le Teleost exécute des recherches et études à l’aide de petits et grands chaluts de fond et pélagiques, ainsi qu’un large éventail de tâches physiques et océanographiques des pêches. Quoique les recherches halieutiques soient son principal rôle, ce navire peut également exécuter des opérations de recherche et de sauvetage.

Il est équipé de treuils de chalut et de grues spécialisés, y compris un portique acoustique, ainsi que des treuils scientifiques à bague collectrice sur le pont supérieur. Il comporte également une zone d’étape et un bras océanographique téléscopique, et transporte une embarcation rapide de sauvetage de 23 pieds.

Il y a un aqualabo à bord, avec un congélateur scientifique permettant de stocker les échantillons recueillis, ainsi que deux grands réservoirs de stockage dynamique; le navire comporte également un laboratoire sec, un laboratoire biologique, un laboratoire océanographique et un laboratoire de contrôle/acoustique.

Les données de navigation sont diffusées et affichées à l’échelle du navire à l’aide de systèmes de cartographie électronique. Le Teleost est également doté d’un système Roxann, d’un sondeur de pêche, d’un sonar scientifique et d’un échosondeur océanographique. Il comporte un profileur de courant à effet Doppler et sonar. Il est par ailleurs équipé d’instruments, de capteurs de coque et remorqués et de systèmes hydroacoustiques de pêche.

Le Teleost est équipé d’un éventail complet d’équipement moderne de navigation et de communication : un radar en bande S et deux radars en bande X, trois unités de Système mondial de localisation différentiel (DGPS), deux radiogoniomètres, un sonar et deux échosondeurs en eau profonde.

L’équipage du navire compte 20 membres. En tout temps, au moins un membre de l’équipage à bord est un spécialiste du sauvetage.

Autres détails au sujet du navire

*Calaison : la profondeur à laquelle le navire repose dans l’eau.
*Déplacement : le poids du navire.