Ces navires de recherche et de sauvetage à la fine pointe de la technologie fonctionnent selon un état de préparation de 30 minutes, et sont disponibles 24 heures sur 24, sept jours sur sept. De plus, ils sont en mesure d’exécuter des opérations d’embarcation de sauvetage à long rayon d’action et des opérations tout temps dans les eaux du large.
Ces deux navires sont équipés d’un treuil de remorquage, avec un halin de 100 brasses (600 pieds) et une embarcation de sauvetage pouvant accueillir quatre personnes. L’équipement de navigation est composé d’un radar, d’un Loran C, d’unités GPS et de deux unités DGPS. Par ailleurs, chaque navire est équipé de deux échosondeurs et d’un système de cartographie électronique.
Les deux navires ont des infirmeries équipées de fournitures médicales contrôlées à des fins de premiers soins d’urgence.
Chaque navire possède un équipage composé de quatre membres, qui est affecté à chaque navire selon un cycle de deux semaines de travail/deux semaines de congé, permettant aux stations de demeurer fonctionnelles en tout temps. De plus, l’équipage comprend toujours au moins un spécialiste du sauvetage.
Détails au sujet des navires
| Longueur | 15,8 mètres |
| Largeur | 5,18 mètres |
| Calaison* | 1,25 mètres |
| Déplacement* | 43,0 tonnes brutes |
| Puissance | 1 070 hp |
| Vitesse maximum | 15,5 noeuds |
| Régime de croisière | 13 noeuds |
*Calaison : la profondeur à laquelle le navire repose dans l’eau.
*Déplacement : le poids du navire.
CCGC W. Jackman

Construit en 1995 à Sept-Îles (Québec), le garde-côte W. Jackman mouille aujourd’hui à Burin. Ce navire porte le nom de William Jackman, dont on se souvient surtout de l’héroïsme. En 1967, il a sauvé 27 passagers de la goélette naufragée Sea Clipper, qui s’était échouée à Spotted Islands, au Labrador. Il a reçu un diplôme et une médaille de la Royal Humane Society.
CCGC W. G. George

Construit en 1995 à Sept-Îles (Québec), le garde-côte W. G. George mouille aujourd’hui à Burgeo. Ce navire porte le nom du premier directeur régional de la Garde côtière canadienne à Terre-Neuve et au Labrador. M. George était un fervent défenseur des opérations de recherches et de sauvetage et était considéré comme ayant jeté les bases de la vaste présence de la Garde côtière à Terre-Neuve et au Labrador.